3CS汽修软件汽配软件 关注,崩溃清洗阀体是大修半自动变速器必要的一个关紧环节。半自动变速器内电控系统、液压系统、机械施力装置三者是互相紧急结合的。 大修时这4个方面的严密封闭圈都务必彻底改易，蓄压器活塞是否有裂纹、活塞环是否磨耗必须要严肃对待查缉，否则大修后半自动变速器极易烧摩擦片，一般行走3000km左右施力装置又会从新烧蚀，与以上四个方面均有直接关系。到此阀体装配完结。对阀体施行修理必须要有纤悉的资料，充分地理解和仔细看后才自觉积极手。

        例如大众变速器扼制阀体螺钉紧固力矩为5N路m不可以过大过小，力矩的体积直接影响油压。 若柱塞在阀孔中有卡滞不可以自由落出，可采取用木锤或橡皮锤轻轻敲打阀体将其抽取。因为扁平线一侧的电磁阀接头为分子化合物塑料制品，长时期浸没在ATF油中，高温下很脆，应用自制的专用工具，绝对插进去电磁阀插头下面，并按这个方向拔下插头及线束，妥善安排处置好，取下表面易掉件，记取原来位置，将阀体放入洋油中泡在水中很长时间，而后抽取空净。 将阀体放入整洁的洋油中，用汽化器清洗剂清洗，可用小毛刷彻底整理淤积在油道中的油污，不可缺少时用锦纶布擦试，目测阀体上不应有裂纹和变型，各柱塞用小起子拔动应运转灵活，活塞外表应无裂纹，将空干的阀体平放在桌上，往各油孔和油道内灌注少量的半自动变速器油，同时从隔板上取下各小零件，取一件清洗一件，擦干后装入阀体中，同时查缉各器件应完整令人满意。将隔板洗净擦干，同时查缉隔板不应有较大的变型，仔细仔细查看各油孔处应世故不漏光?看有无漏光。3CS汽修软件汽配软件 关注,拆卸柱塞过程中，最好是检查修理完一组，从新装配后再拆另一组，免得彼在这之间装错位置。 电控液压半自动变速器，油路扼制阀体失去效力端由多是内里过脏、拥塞油路所导致的。 查缉弹簧的自由长度和直径，逐个对照维修手册上的资料，查缉阀体内全部弹簧的自由长度和直径是否合格。

        将阀体安放于整洁的办公台上，拆除上下阀体间的连署螺钉，将阀体上部和半中腰的隔板一同握紧拿稳，同时一块儿翻个儿使半中腰隔板上进(此举可使单向钢球不会跌落)，而后拿起隔板施行下一步作业。紧固力矩普通在5-10N路m之间。 查缉柱塞是否卡滞，在扼制阀体中除手控阀柱塞没有限位装置可直接拿出外，剩下全部柱塞的外端都有限位装置，限位装置有圆柱、卡片和卡口销三种。而后将上下阀体、半中腰隔板扣在一块儿，平均地交错赶快连署螺钉(注意螺钉有参差，不要装错位置)。 改易扼制阀体上的严密封闭圈，施力装置的办公油路是否严密封闭主要决定于于以下几方面：1.施力装置办公活塞上的严密封闭圈；2.蓄压器上活塞严密封闭圈；3.扼制阀上的严密封闭圈；4.分离器支承进油口两侧严密封闭环的严密封闭状态。汽修软件必须要注意全部器件的前、后、左、右相邻位置，不论什么一点儿小小的差错将会造成阀体没有办法正常办公。注意阀体新旧严密封闭垫和隔板务必紧贴在一块儿，查缉纸垫上全部的孔径和油量走向是否与阀体上完全一样(此项很关紧)。 将阀体从变速箱底儿部拆卸前，应先拆卸外部电磁阀扁平导线时，要格外谨慎。圆柱形限位装置只需向内轻推柱塞，限位销便可剥离，卡片或张嘴销则需用工具施行拆卸，在拆卸过程中需用手指头或旋具抵住柱塞，以防限位装置拆出的刹那，柱塞在里边弹簧的效用下弹出。

        同时用ATF油泡在水中要装的严密封闭垫几分钟后，再按拆解时的步骤，应将阀体平放将器件逐个推入，而不要将阀体铅直树立。拆下隔板后，在扼制阀体的柱塞拆卸前，应利用油路隔板上的残油，用1张稍厚的白纸板拷贝下油路隔板图，并将油路隔板中全部零件逐个地在图上标示，以便装复时备查参照。柱塞在整洁的前提下，仅有赖自身重量便可不迅速滑到另一侧位置。新换弹簧也需求做这方面的查缉，漏装单向球阀会导致有关档位显露出来严重换档冲击，同时节气门第阀阅减振块装错位置也会导致换档冲击<阀体中部位置，模样象卡片>。卡滞的柱塞可用1200#砂纸沾上ATF油沿圆弧方向打磨，只能打磨柱塞，也可用牙膏研磨，不可以打磨阀孔，打磨到立着的阀体上。

        而液压系统尤以油路扼制阀体甚为精确，象印刷电路板同样不易探索的领域般的油道，体积不相同的柱塞，参差粗细不同的弹簧，钢珠、分子化合物塑料球、滤网座圈、限位片、蓄压器等称谓可说是各种各样，零件方向、位置、体积可以说目眩潦乱。对于AT波箱而言，只有当磨擦片严重烧损、行星齿轮装置磨耗、车辆行走千米数偏1/4、ATF油严重脏污才会思索问题对阀体施行崩溃清洗检查修理。 请关注："民生东都3CS"体验3CS汽车维修管理软件，汽车4s店管理软件，3CS汽车微服务平台！ 百度：3cs汽车4S店管理系统，汽车维修管理系统，3csdms系统，汽修软件，汽配软件，3cs进销存管理系统 官网：http://www.cccsss.cn/ 全国领先的3CS汽车综合管理平台。