戴姆勒停止研发燃油发动机 All in电动化

  盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒公司高管透露，他们将停止燃油发动机的未来研发工作。从现在开始，该公司将会把全部精力放在电动汽车的研发上。该计划还意味着，梅赛德斯奔驰也将会开始采取相同的策略。

  未来将是电动车的时代，所有人都已经意识到了这一点，戴姆勒也不例外，因此他们决定未来只开发电动汽车。戴姆勒此前已经宣布，计划在2022年之前为梅赛德斯奔驰和Smart品牌的所有车辆提供电动版本。

  德国媒体报道称，戴姆勒开发负责人Markus Schaefer表示，该公司目前没有开发下一代内燃机发动机的计划，当前正在专注于新的电动动力系统的研发。虽然该公司不再投资研发新的内燃机发动机，但是Schaefer指出，他们将会继续改进一些特定部件，从而提升现有发动机的性能。

  最近一段时间以来，戴姆勒在电动汽车的开发方面投入了巨大的精力。拥有庞大的商用车产品线的戴姆勒，如今已经推出了种类繁多的电动车型，从货车到小型卡车，甚至还包括大型卡车和公交车。梅赛德斯奔驰推出的第一款电动车型为EQC电动SUV，未来还将陆续推出EQB和EQS等车型。此外，Smart也成为了一个纯电动车型品牌。

  在今年的法兰克福车展上，戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松指出了豪华汽车品牌未来的方向——可持续发展与电动出行。根据该公司的“2039愿景”，到2039年奔驰将着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和。未来，车型架构将从一开始就基于电动出行而研发，并且将拥有其相应的电动平台。

  内燃机发动机似乎即将迎来大限，这一趋势在最近几年来变得越来越明显，尤其是在车企利用作弊手段、让柴油发动机的效率看起来比实际效率更高、并且让其污染程度看起来比实际污染程度更低的背景下。

  此外，最近几代内燃机发动机的开发时间相比以往变得更长，其他一些因素也可能会降低其投资价值。例如，一些国家已经开始实施燃油车禁售政策，还有一些国家宣布将在2040年之前禁止销售新的汽油和柴油动力汽车。这也导致大众和戴姆勒等车企重新思考动力系统长期战略。

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