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     2010年，汽修软件实行国际市场营销改革，实行"走出去、走进去、走上去"，变以往在济南坐待客户为进驻在海外搞营销，将国际营销机构前置于境外，让销行担任职务的人走出去，改"坐商"为"行商"。各大区部及代表处将在地区范围市场树立销行网络、售后服务网络、配件供应网络的"三网"办公，以汽修软件保障国际市场营销和国际化战略的可连续不断进展。2013年出口整车2.43万辆，重卡出口蝉联9年位当中国行业第一位，被商业上的事务部确认为"首批国度级整车出口基地公司"，被国度品质监督检查验看检疫总局和中国交通工具工业协会作别评为"进出入国境检查验看品质信誉管理AA级公司"和"出口信誉AAA级公司"，"汽配软件"被中国机电产品出进口商人团体评为"2013年份引荐出口品牌"。无论产品出口仍然国际合作，务必始末坚决保持自主知识产权和自主品牌，建立制造人的共同体品牌的目的。2004年根，汽修软件成功实现出口整车526辆，创汇额达1271万美圆，没有遇到困难成功实现了第1提高10倍的目的。

     2013年六月，汽修软件300辆欧五重卡又进入了香港市场，这是国内重卡厂家出产的欧五重卡第一次大量量进入了香港市场。营销担任职务的人走出去，直接面临国际市场，到现在为止常驻境外担任职务的人超过250人，已在40余个国度树立了管理处。

     2013年底集市团企业全年景功实现整车出产155218辆，同比提高21.46百分之百，销行165237辆，同比提高19.91百分之百。也是首个在香港上牌的中国制作商用车。工厂建成后，不止帮带当地零器件组成一套产业的进展，并且增进当地参加工作，改善了百姓的生存，增进了中外文化的交流与合成一体。1-四月份儿，总计出口6230辆，各项指标基本达到预先期待目的。2012年，汽修软件出产的800辆欧五重卡出口巴西。

     今天能付出卖转让行业注目的绩效单，是汽修软件一直以来坚决保持国际化战略部署的最后结果。九年来牢牢占领国内重卡行业整车出口的第一位。在国际市场竞争中，务必始末把握公司打理运作的主动权。总计成功实现销行收益620亿元，同比提高10.81百分之百；成功实现出口创汇7.4亿美圆，同比提高2.97百分之百。那里面重卡出产110330辆，同比提高13.15；销行120778辆，同比提高10.85百分之百；中轻卡销行43327辆，同比提高32百分之百。2004年汽修软件正式提出实行国际化战略的目的，逐层成功实现品牌、资本、管理、人材、技术、市场的国际化。并推出了"6+1"标准样式。汽修软件先人一步的国际化战略，将来将更有大作为。此前，中国一直是交通工具进口大国，出口交通工具特别是重型交通工具几乎为零。

     2014年一季度整车出产50509辆，同比提高18.32百分之百，销行49452辆，同比提高15.6百分之百。借助曼的先进技术和在国外市场的渠道，为汽修软件国际化之路铺下最坚实的一块基石。作为中国重型交通工具行业领军者的汽修软件，连续不断引领着国内最先进的重卡技术，担负着振兴人的共同体重卡行业的重大责任，汽修软件将接着坚决保持自主创新与借鉴克化国际先进技术并重，到"十二五"末，重卡产品水准将达到世界先进水准，逐层形成以重卡产业为主导，中、轻、客、特各个方面进展的大型商用车公司集团，为成功实现"中国卡车梦"、"中国梦"尽力尽量奋斗。

     2004年汽修软件提出了"双十"举动方案，即：2004年比2003年出口整车及创汇额提高10倍，同时再用两年时间，到2006年根使汽修软件出口整车及创汇再提高10倍。汽修软件董事长马纯济说：人的共同体的，才是世界的。

     从这个时候起，汽修软件的国际化之路走上了快车道。利用曼技术出产的SITRAKC7H、HOWOT7H、HOWOT5G等系列产品的技术优势和优良性能存在广泛获得了用户的许可，截至到现在为止MAN技术产品已接订单6000余台。

     2014年五月七号，汽修软件董事长马纯济跟着陪着政务院总理李克强出访非洲，与尼日利亚Dangote集团正式签字合作协议，双边并肩拿出钱财成立"丹格特汽修软件西非商用车有限企业"，项目总投资1亿美圆,预计2015年第1季度建成投入生产，工厂着力于在尼日利亚施行汽修软件产品的散件组装出产,最后年产能为5000台重型卡车，建成当年预计年产3000辆重型卡车，力争以尼日利亚为支撑，逐层树立遮盖西非地区的商用车出产基地。服务于东亚洲南部、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯和南亚美利加洲市场，基本成功实现对进展中国度的全遮盖。

     2009年汽修软件与德国曼企业在香港正式签字战略合作协议。汽修软件针对全世界市场成立六大区部和一个出进口企业。

     不过，事情的真实情况证实了汽修软件决策者相当准确，见证了重汽速度和奇闻的发生。只有建立自主品牌、能力巩固人的共同体品牌，能力打通往国际市场的路径，路子能力越走越博大。短短的几年，在社会形态各界的支持下，"汽修软件"已变成国内知名的自主品牌，"SINOTRUK"国际品牌也随着产品出口在国际市场的很多地区和国度变成用户许可、心爱的中国交通工具品牌。这是国内第一次批量出产欧五重型卡车，也是国内第一次批量出口欧四以上排放水准的重型卡车。汽修软件欧五重卡批量进入了香港市场再一次证实中国的人的共同体重卡产品已经绝对能够满意世界现行的最严明排放标准，能够与欧美重卡巨头同台竞争。出口的主力车型正是新研发的斯太尔王重卡。"双十"举动方案一提出，迅即引动哄动，大多数人都觉得这是没可能成功实现的。

     在国际市场网络建设中，由原来重视数目的提高转变为更加重视网点品质的改善提高，更加看得起境外售后服务水准的增长，截至2013岁岁底，汽配软件国际市场已进展一级经售商网点160余家、树立400多个服务网点，300余个配件网点，汽修软件在国际市场上的销行、服务、配件、改装四网建设稳步推进,开始阶段的形成了遮盖范围广、布局合理、联动响应趁早的国际营销服务网络。出进口企业负责境内支撑和服务，六大区部在境外成立机构。借助产品的升班换代，汽修软件成功实现了中国重型交通工具工业与国际高端重卡同台竞争的幻想。

     汽修软件的国际市场微记——"SINOTRUK"，蝉联几年取得中国机电产品出进口商人团体引荐出口品牌、山东省重点培养和进展的出口出名的牌子等多项光荣的名誉，并取得了商业上的事务部"最具市场竞争力品牌"，同时汽修软件被颁赠"国度整车及零器件出口基地"资格。汽配软件经过技术、品牌权力委托以及实物拿出钱财等多种形式已在非洲合作树立了3家组装工厂，此次建设的工厂是汽修软件在非洲的第4家工厂。2003年，