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中国女排精神与福田汽车风骨同在

来源: 3CS     发布:2017/8/18

中国女排精神与福田汽车风骨同在

2012年的伦敦奥运会让国人一次次的感动不已,作为四年一度的体育盛事,集万千宠爱于一身。赛场上是运动员努力冲击奖牌的战斗,赛场边各赞助商之间的“体育营销”竞赛亦激战正酣。虽然本次伦敦的赛场上中国赞助商比例大幅缩水,但来自中国的福田汽车鲜亮的身影却一直陪伴在中汽修软件国代表团的身边。

在伦敦奥运会中国女排比赛期间,福田汽车组织了助威团,为中国女排呐喊助威,而在国内,“Foton Motor”在伦敦被来自全球的排球迷们所记住。而此前福田汽车与中国女排的合作已渐入佳境,在全国8城市、6300公里的支持女排中国行、网上达人选秀活动等,让福田汽车与中国女排顽强拼搏不畏艰难的精神,深刻地联系在了一起。

然而,抛开这一切去思考背后的故事,就会发现,福田从创业到今的快速发展,不畏艰难,后来居上,与女排精神有很多相似之处。

福田汽车中国女排伦敦奥运助威团

“不畏艰难、顽强拼搏”——契合福田

众所周知,中国女排在国际上享有崇高的荣誉,并不仅仅在于女排所取得的辉煌战绩,她们让国际体坛尊敬的最大原因,是女排不畏强敌,顽强拼搏,永不服输的精神,这种实实在在的拼搏精神超越了体育范畴,影响了整整一代中国人。

从31年前的1981年11月16日,中国女排在日本大阪经过5局苦战,最终以3:2险胜东道主日本队,夺得了当届女排世界杯的冠军,这也是中国足球、篮球和排球3大集体运动项目历史上的第一个世界冠军,从此中国女排精神被传承了下来。

在中国汽车版图上,同样有一个企业的名字,与不畏强敌、敢于拼搏,后来居上的女排精神密不可分,这就是福田汽车。

熟悉中国汽车行业、并了解中国汽车以及商用车历史的人都知道,与中国那些老牌的汽车品牌相比,福田汽车从1996年起步,1998年才打入小卡、轻卡领域,后来的主营业务欧曼重卡、轻型产品如奥铃、欧马可、皮卡、欧辉客车等品牌,都是在2000年后才进入市场的,从产业的切入时机来看,福田绝对是晚辈,从当时的实力来讲,福田绝对不能与那些做了几十年的老品牌相比。

但在短短的16年间,福田汽车却从一个当初的生力军,发展为中国商用汽车第一品牌,产销量位居第一的多元化汽车品牌。

一个当初的晚辈,如何打败众多老品牌,如何后来居上?与灵活利用资源,把握细分行业切入的准确时机,前瞻战略布局得当,密不可分。但一个企业即使有再好的战略,如果没有一种不畏强敌、敢于拼搏,抗压能力强,坚定战胜对手的勇气和魄力,是做不到这一点的。

从上世纪90年代第一代福田人在艰苦环境下的艰难创业,到21世纪福田多元化布局初步成型,从1999年实现轻卡销量全国第一并保持至今,到2009年一举夺得全球商用车销量冠军,如今的福田汽车通过自主创新在新能源、高端重卡领域创新杰作不断,至今仍在进行着深度布局,瞄准国际化,将汽车产业链的角逐,延伸在全球范围内……可以说,福田汽车在王金玉总经理的带领下,在中国汽车产业尤其是商用车领域上演了一场不畏强敌、后来居上的历史剧,正就是女排精神版本的缩影。

自主创新——精神无形传承

中国女排在历史上并非没有起伏,没有失败,但一种无形的女排精神,却始终在传递着。

8月7日晚(北京时间),伦敦奥运会中国女排不幸止步1/4决赛,以2:3输给日本女排,而在此前,与巴西、韩国的比赛,也都是苦战5局,中国女排在本届伦敦奥运会上,虽无缘奖牌争夺,但是整个团队发挥了最大潜能,发扬了女排顽强拼搏的作风。

尽管女排队员们赛后都流下了伤心的眼泪,但对于这支在北京奥运会后经历大换血、从低谷慢慢爬升的队伍来说,背负着巨大的压力,国人和球迷们,是非常理解的,因为女排精神没有丢。

雅典奥运会中国女排夺冠时的主教练陈忠和曾经这样说过女排精神,他说,有时候一输球,人们就说女排没有精神、没有战斗力了,但他觉得,精神就是一种无形的东西,看不到的,有时候,球员没到那个水平,但把水平硬是拼了出来,求胜欲望非常强烈,这就是拼出来的精神。

“拼出来的精神”,没错,这正就是后来居上者的精神。在汽车行业,你如何去拼出来?进入行业晚,品牌并不硬,产品不能一步到位,但是福田汽车就是坚定地去拼自主创新,去拼产品,以后来者不畏强敌的姿态,在产品布局、网络建设、营销以及新能源等结合自己的特色坚定地去创新,将福田坚定自主创新这个作风传承了下来,最终花开结果。

今年起,福田汽车成为中国国家排球队战略合作伙伴后,旗下4款产品——拓陆者皮卡、欧辉客车、蒙派克MPV、欧马可轻卡分别成为中国国家排球队训练专用车、队员专用车、教练专用车和设备器材专用车。

汽车行业与体育界的合作,我们见得最多的,就是国际大品牌与顶尖运动员的携手,比如科比与smart,李娜与奔驰,刘翔与凯迪拉克……那么,中国女排这个王者之师,为什么会选择和福田这个目前还以商用为主、兼攻乘用的企业?除了赞助支持外,恐怕福田的产品、福田的品牌,得到她们的认可。

通过自主创新,拼产品,在占据国内市场第一的同时,拼海外,将自己创新成果与国内外市场精密结合,步入全球市场,这样的布局,在中国汽车界大喊出口,人人喊全球化的当下,福田做的格外有特色,这一切,源于国际合作、自主创新产品的信心。

一个像福田汽车这么多元化的企业,涵盖了国内商用车兼乘用除轿车外的所有细分领域,没有强大的自主产品创新能力,是无法做到去承接新老产品的替换、新平台产品开发,后续产品的跟进,涉及10多个细分市场不同门类的产品都能前赴后继的。

按照福田现在资源,除了与康明斯轻型发动机、与戴姆勒刚刚展开的合作外,做到这一切,就是去靠自己“拼”出来,拼出自己过硬的产品。而这也诠释了福田总经理王金玉提出的“链合创新”的正确。

今年2月18日,欧曼GTL新型重卡全球上市。该产品集世界标准造车理念和尖端科技于一身,进一步提升了福田汽车国际化品牌形象,同时证明福田汽车的设计和制造水平已达到世界级水准。3月26日,新型皮卡拓陆者在肯尼亚首都内罗毕正式上市。拓陆者是福田汽车基于全球科技与经典品质理念、面向全球用户开发的高端皮卡……

福田汽车新产品数款已经放在全球首发,这在中国商用车界并不多见,这汽修软件说明了对自主产品的高度自信。

品牌提升与市场拓展相得益彰,在大步走向国际的同时,福田汽车非常注重品牌力的打造。而开展的丰富的体育营销,则是大力提升品牌的一个重要举措。

比如奥铃轻卡被指定为中国勒芒轻卡拉力赛唯一指定赛车,世界标准重卡欧曼GTL出征环塔拉力赛,欧曼GTL、蒙派克、欧辉作为“2011年首届环北京职业公路自行车赛官方指定用车”全程服务赛事,拓陆者皮卡被指定为2012中国皮卡越野挑战赛唯一指定用车,等等,福田汽车的体育营销对品牌力和知名度的提升,起到了不小的作用。

此次支持中国女排鏖战伦敦,虽然止步1/4决赛,但女排的精神没丢,相信,福田也会将不畏艰难、顽强拼搏,后来居上的精神传承下去。 请关注:"民生东都3CS"体验3CS汽车维修管理软件,汽车4s店管理软件,3CS汽车微服务平台! 百度:3cs汽车4S店管理系统,汽车维修管理系统,3csdms系统,汽修软件,汽配软件,3cs进销存管理系统 官网:http://www.cccsss.cn/ 全国领先的3CS汽车综合管理平台。

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