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5年内推50款新车捷豹路虎一季度增长36% 汽车4s店管理软件

来源： 3CS 发布：2017/5/19

5年内推50款新车捷豹路虎一季度增长36%

奔跑于中国赛道上的捷豹路虎一直在加速。从2012年同比增长71.4%，到2013年仍以超三成的同比增速稳步前进。2014年一季度，捷豹路虎中国共交付汽车29500辆，同比增长36%。

而伴随捷豹路虎国产，人事布局调整进一步深化，进入高速发展期的捷豹路虎，正将中国市场的根基埋得更深。

今年3月，捷豹路虎中国宣布，任命王燕为捷豹路虎中国执行副总裁，负责公共关系及企业传播工作，直接向捷豹路虎中国总裁高博先生汇报。在为奔驰供职12年之后，王燕加盟捷豹路虎掌舵品牌传播，蓬勃发展中的捷豹路虎的吸引力不可小觑。短短两个月后，高博升职大中华区总裁的消息不胫而走。有消息显示，捷豹路虎中国总裁的头衔升为大中华区总裁之后，高博的管理范围将在除中国内地市场外新增香港、台湾、澳门三个地区。

高层人事深化调整的同时，国产进程也在迅速推进。自2012年11月，奇瑞与捷豹路虎合资落定，奇瑞捷豹路虎位于江苏常熟的生产基地奠基以来，捷豹路虎的国产事宜正在逐步提速。“我相信，合资企业所有的生产计划都能够按时进行。”2014年北京车展上，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士告诉本报记者，“奇瑞捷豹路虎完成奠基以来的17个月当中我们紧锣密鼓地展开合资企业厂房的建设，现在厂房都已经逐步建设起来，初具规模，我对于按时投入生产和运营非常有信心。”

按照捷豹路虎的国产“时间表”，奇瑞捷豹路虎首款车型将在2014年第四季度投产。而在目前，位于常熟的整车制造基地内的冲压和焊装的设备调试阶段已接近尾声。“今年年底前首款新车正式下线后，预计2015年年初，由合资企业生产的新车会进入到全国各地的展厅。”高博说。而在首款车型正式落地后，捷豹路虎与奇瑞的总投资高达109亿元的合资项目将进一步盘活。

不过，对于首款国产车型，捷豹路虎和奇瑞双方仍在不遗余力地保持“神秘感”。“合资企业生产的车型和生产的具体情况仍然有待我们进一步的研究，或者说是仍保持一定的神秘感，这是涉及到我们的运营模式和商业发展模式的问题。”高博说。

在踏出国产化脚步之前，以进口车身份进入中国豪华车市场10年有余的捷豹路虎亦在不断发展壮大。在这一点上，高博也深有感触。“从市场和销售的角度来看，三四年以前，捷豹路虎中国员工只有40多名，现在已经迅速扩容到近400名。”在捷豹路虎的规划中，未来人才本土化方面还将有更多的举措，王燕等人加入捷豹路虎仅仅是一个开始。

“目前我们已经招募到了超过1000名员工，到今年年底会有2500名的员工在合资企业的常熟生产基地工作，并且其中99%以上的员工将是中国本土员工。”在施韦德看来，奇瑞捷豹路虎合资公司的发展壮大速度相当可观。

而深耕中国市场，在捷豹路虎的市场战略规划中一直居于首位。2013年，捷豹路虎全球销量同比提升19%至42.5万辆，而在华销量同比激增30%至9.54万辆，中国市场销量 汽修软件占全球市场销量比例高达22.4%。这也就意味着，捷豹路虎在全球范围内每卖出5辆汽车，至少有1辆销往中国。

基于此，捷豹路虎在中国市场的经销商渠道方面加大力度。“目前在华捷豹路虎已经有了144家，未来1年还会有104家新增开业并且投入运营。”高博同时透露，在捷豹路虎实现国产化之后，国产车型与进口车型亦将在同一渠道销售。

随着中国市场进一步发力，捷豹路虎全球战略发展也将全面提速。

“在未来5年，捷豹路虎会推出50款全新以及升级换代的产品。未来我们会不断实现产品更新换代，针对各自地区和市场需要推出试销对路、量身定制的产品。中国已经成为捷豹路虎最大的海外市场，我们会因需求而动，进行一些新产品的开发和推广。”施韦德信心满满。

而在捷豹路虎的计划表中，2014至2015财年中，捷豹路虎将注资35亿英镑，进行产品研发。“这其中就包括捷豹新车型的开发和现有车型更新换代，这些新产品预计在未来3-5年内陆续上市。”施韦德表示。

正在尝试进口与国产两条腿走路的捷豹路虎，如何延续在中国市场的高速发展态势，市场考验刚刚开始。请关注："民生东都3CS"体验3CS汽车维修管理软件，汽车4s店管理软件，3CS汽车微服务平台！百度：3cs汽车4S店管理系统，汽车维修管理系统，3csdms系统，汽修软件，汽配软件，3cs进销存管理系统官网：http://www.cccsss.cn/ 全国领先的3CS汽车综合管理平台。