自主车企跨国收购不能简单看作投机

（作者为中国市场学会营销（汽车）专家委员会秘书长、北京大学经济学院副教授，本文为2013年营销原理系列评论第二篇）

2013年2月1日，全球汽车界听到了新的新闻，吉利控股按零现金/零债务模式以1104万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产，从而使该公司解除托管程序。英国锰铜控股是伦敦标志性黑色出租车的生产商。通过这一收购，吉利英国公司将拥有锰铜全部厂房、设备、不动产、全部无形资产（包括知识产权、商标、商誉等）、锰铜与吉利在中国设立的合资工厂中的48%的股份以及库存车辆。

吉利与猛铜的合作，起于2006年。通过吉利的子公司，上海华普，吉利入股英国锰铜控股，获得锰铜控股的19.97%的股份，其主要作用是，替英国继续生产猛铜著名的出租车，而吉利华普，也因而有了一个新的品牌名称，吉利英伦。而此次收购完成后，吉利估计仍然沿袭过去的战略，利用中国的资源，将锰铜现有产品和新产品的生产、销售以及售后服务恢复到之前的水平。

从吉利发展战略角度看，这无疑是一笔好生意。国际经营扩张一个非常重要的途径是兼收购，这种途径在一些国家，更容易受到当地政府的欢迎和支持。因为它既保持了地方文化和传统，又增加了地方的就业。而此次吉利的兼并收购，提示中国汽车乃至于计划国际化的所有中国企业，未来发展战略，应该有全球化的视野，从全球资源战略角度，考虑发展战略。

过去几年，中国汽车产业的产能扩张战略，主要是放在中国本土产能扩张上。对外的投资主要是，在国外一些地方建立组装厂，以避开这些国家的贸易保护政策，实现在当地销售。

而在地理范围上，国际销售的市场，主要是在发展中国家，尤其是在受到欧美一些国家因为政治因素限制的国家，和中低收入国家当中开展。其主要策略，是依靠中国汽车相对廉价的优势，从而形成了，目前客观上同国际强势品牌不竞争的国际化路径。但这种策略的缺陷也非常明显，即这些市场上，很难形成一个真正被全球承认和接受的品牌。未来在发达国家市场上，仍然要面对巨大的挑战。

吉利对锰铜的兼并和收购，理论上讲，正好可以解决上述问题。

这一收购战略表明，全球化背景下，国家分工也在重新展开。英国在国家战略上，已经逐步不把汽车一个核心战略产业进行发展，愿意以低廉的价格出售这些资产。而吉利汽车收购锰铜，正是抓住了这样的机遇。这一策略表明，兼并收购对发达国家也是有空间的。

吉利收购猛铜，对于吉利来说，至少有以下几个好处：

第一，吉利极其廉价地获得了一个在国际上有影响力的品牌，而且这个品牌回过头来还能支持中国本土品牌的发汽修软件展，吉利在上海的企业，就是华普汽车，现在正是因为锰铜的合资，改名英伦品牌，并且在中国市场当中，销售还不错，至少从品牌角度出发，一个在国际上，特别在英国这样一种过去被称之为日不落帝国的国家，拥有一个强势的汽车企业，会对本土品牌起到一个强劲的刺激和增长。

第二，英国是欧洲设计之都，适合做一个前沿性的文化研发中心，猛铜可以作为吉利吸收容纳欧洲的人才的中心，把欧洲的智力变成中国汽车成长和国际化经营的支点。可以大幅度降低吉利进入欧洲市场的成本。

第三，得到当地政府的正面支持。任何兼并收购发展，都需要面对当地政府的限制，而每个国家与地区政府都把发展本地区经济和就业看成是一个非常重要的使命与责任。在同一背景之下，在当地投资新建一个工厂，肯定不如，在当地兼并收购一个现成的工厂，保住地方部分就业和现成的品牌更受地方的欢迎。可以这样讲，全球存在这样的规律，在当地销售产品，不如在当地建厂，在当地建厂，比如在当地购买一个现成的工厂（在符合当地政府意愿背景下），这已经形成一个基本思路和规律。在这样一个大背景之下，吉利汽车用低廉到一个亿左右的价格，购买猛铜，毫无疑问，是非常合算的。尤其是同在中国本土建一全新的工厂，推一个新的品牌相比，更是非常合算的战略。

这从这个角度出发，吉利不仅仅做了一个非常好的交易，而且给我们一个非常重要的启发，中国自主品牌在全球的扩张，必须有全球的发展视野，包括，品牌的视野、资本的视野，地理范围和区域市场的视野，以及主要发展路径的视野。这些都决定了中国企业的未来，至少吉利在国际兼并收购方面，把握了两个关键点，一个时机的关键点，第二动机的关键点。所谓实际的关键点往往是国际企业发生危机的时候出手，进行兼并收购，毫无疑问可以带来巨大的利益和价值。第二个，动机的关键点，是在外资品牌，或在国家已经决定放弃相关产业战略，仅仅计划保住就业的背景之下，可以把价格谈的很低。这样使得中国本土的企业对外投资成本降到了极低的程度之后，投资兼并收购。

这种在发达国家通过兼并收购，实现发展的战略，其实不能仅仅看成是一个投机，必须看成是一个完整的战略。因为，大幅度降低了购买生产能力、品牌以及消除进入障碍的成本，从而本身也是对公司核心竞争优势一个有效地推动和帮助。汽修软件

所以从这个角度出发，吉利的兼并收购战略有必要上升到整个行业战略，引起大家借鉴和思考。

总体上来看，中国汽车产业真正实现突破的根本关键点，是硬件要便宜下来，软件要强大起来。国际化战略业必须遵循这个原则，从这个战略高度看，吉利收到锰铜，给中国企业一个非常积极和有益的启发。请关注："民生东都3CS"体验3CS汽车维修管理软件，汽车4s店管理软件，3CS汽车微服务平台！ 百度：3cs汽车4S店管理系统，汽车维修管理系统，3csdms系统，汽修软件，汽配软件，3cs进销存管理系统 官网：http://www.cccsss.cn/ 全国领先的3CS汽车综合管理平台。

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