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现阶段如何买车卖车 “实操细则”未明确 汽车4s店管理系统

来源: 3CS     发布:2016/9/22

“实操细则”未明确 现阶段如何买车卖车

摸着石头过河:“实操细则”未明确,现阶段如何买车卖车?

“你是报社的吧?”出租车上,司机大佬听见记者在电话里跟编辑沟通有关车市的选题后问道,“我有一辆老雅阁想出手,前几天我拉了一个二手车行的老板,想问问行情,结果对方说现在不敢收车,我都不知道去哪卖车了。你能告诉我吗?”“呃——这个问题现在的确很难说啊,我去打探一下,到时留意一下我们的报道吧。”记者当时也只能如此回复。

“只能做只小白鼠。”本地汽车论坛车迷网上的网友很强悍,为了问清楚一个二手车过户的细节问题,表示自己亲身到芳村车管所,问遍各位交警领导及在场指标中心的交管员,但是得到的答案仍然模糊不清,“凡购车未到3年的车主,如果想将车外迁,目前来讲都只能做白老鼠,先卖车后递申请,然后相关部门才能答复各位车主可否得到一次更新资格,如果未正式办理迁出手续,全部无法答复。”

进入8月,尽管广州市车管所已经“开工”,上周发布的《广州市中小客车总量调控管理试行办法》(以下简称《试行办法》)也已经对购车所需的增量指标、更新指标、其他指标做了进一步的说明,但是具体到交易细节,就很多个案而言,仍无明确的“实操细则”可供车主甚至是车管所工作人员参考。此外,对着长长的、官方语言的《试行办法》,很多市民还是不得其解。有鉴于此, 汽修软件南都记者通过咨询多种渠道,从车行到车管所以及其他相关政府部门,力求能够解答现阶段车主买车卖车的“疑难杂题”,在多方打探之下,大部分问题得到了答复,不过,仍有小部分问题“悬而未决”。

采写:南都记者朱茵

买车卖车疑难杂题之二手车篇

由于二手车交易相对比较复杂,对于众多消费者来说,至今依然存有很多说不清道不明的问题。比如,有些消费者不清楚“库存车”如何界定,担心万一向经销商买了非库存车,过不了户却难觅经销商;有些消费者反映,车管部门恢复办理车辆转移等手续后,车辆仍然迟迟不能过户;更有消费者对购买库存二手车后,能否再进行转让心存疑问,一直不敢贸然出手。总之,太多的细节问题,让人们急欲了解清楚。卖二手车:

混沌时期能否

“吊高来卖”?

作为普通车主,本来已经打算将爱车转让,但一纸限购令,让本来已经不轻松的卖车流程更加繁琐。卖给谁?什么时候卖?能卖多少钱?这些卖车常识,在这个特殊时期着实难倒了许多人,而如果卖车关系理不顺、时机拿捏不准,不仅使自己利益受损,还可能惹来种种潜在的纠纷。

近期卖车本地市场难消化

问:在接下来 汽修软件的一两个月,车主如果要卖车,可以卖给本地的消费者吗?

答:难度很大,因为按照首次摇号及拍卖车牌的进度,这两个月内,暂时还不清楚符合申请增量指标的人或单位什么时候能拿到指标证明文件,想卖车的车主如果想在这段时期内卖车,只能面临迁出的选择。

八九月间卖车最好找大型车行

问:在八九月间,到哪里卖车最合适?有何注意事项?

答:车主可以选择与二手车交易市场的二手车经销商、开展品牌二手车置换业务的4S店以及亲友进行交易,再通过二手车交易市场评估完成过户手续。建议选择口碑比较好的大型二手车经销商,就价格以及交易过户的规范程度等因素综合考虑,车主都会相对省心省力。

与平时卖车需要注意的事项不同,这个时期涉及到部分经营者面临退出市场的生存问题,因此车主们要注意将车卖出去之后,个别小型车行在未付清全款时,可能存在连车带“余款”失踪、或者将车辆当作库存车转卖给其他人的风险,从而带来交易纠纷。

车辆外迁需提供异地买家资料

问:具体需要办理哪些手续?

答:在车辆外迁时,车主需办理转移登记业务,必备的资料有部分与限牌前一样,包括:《机动车登记证书》原件;《机动车行驶证》原件;机动车所有权转移的证明、凭证原件;属于海关监管的机动车还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》原件或者海关批准的转让证明原件;属于超过检验有效期的机动车,还应提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。因为限牌政策,车主还需提供异地购车者(买方)身份证或者居住证原件复印件(如果买方本身是广州人,如能提供一个外地居住证也可以)。迁出手续与过户一样,都需要进行验车、刑侦等步骤,由于涉及到车辆迁到异地,还需要到车管总所提取车辆档案。

混沌期卖车并不一定划算

问:在八九月如果想卖车,怎么卖划算?

答:其实,在八九月卖车并不一定划算。如果外地有亲友看中了自己的车辆,私下转让,在价格上无疑最划算,但此种方式需要双方自己办理过户手续,程序上会比较繁琐,就手续的细则而言甚至连很多二手车行都处于摸索阶段。

而在对待同一款车型时,目前车行的收购价格也参差不齐,有的甚至会将价格压得很低,而4S店的品牌二手车置换部门或者大型二手车经销商的价格则比较贴近真实行情,这些经销商有的还具备二三线城市的销售渠道,只是会在交易过程中,收取1000-2000元的过户费,而那些达不到国Ⅳ标准的车辆,迁出的目的地则会更远,手续费还会进一步上浮。

八九月卖车价格难有参考指标

问:在八九月这段时期内,卖车的价格怎么把握?

答:在上周《试行办法》未出台之前,二手车商都不愿意随便开出收购价,即使开价,都会尽量压低。而《试行办法》明确6月30日之前未售出的库存二手车可带牌销售时,二手车价格开始明显上调,但这并不会连带抬高车主未出售的二手车价格。毕竟,第一次摇号、拍牌要在月底才举行,同时本月拍车的价格,对车主们卖车价格有一定参考价值,但没有必然联系,因此八九月间卖车,实在难有市场参考指标。在库存车仍然有利可图的情况下,加上新收车辆必须外迁,增加经营成本,二手车经销商仍然会尽量压低收购价格。总之,未来广州车主出售二手车,价格将会逐步走低,和周边城市持平甚至会略低于周边城市。

更新指标申请细则仍待政府“澄清”

问:卖了车以后,如何申请更新指标,具体如何操作?

答:车主卖车,在新政试行期内可获得一次更新指标,不过目前关于更新指标的具体申请细则仍不明确,仍需等待政府出台相关配套措施。

买二手车:

马上出手

还是继续观望?

8月1日《试行办法》一公布,二手车市场立即人气回升,但车商报价的回升速度有过之而无不及,使买家十分迷惘,买还是不买?此时出手,是否明智?未来价格是否会一路走高?购买二手车,处于前所未有的“纠结”之中。

“库存二手车”身份仍是雾里看花

问:现在买二手车,如何甄别在广州可以过户的库存二手车?

答:关于库存车的资格如何查询,工商局暂时还不能提供具体的查询办法。而据消费者反映,目前有些二手车行在车主下订单前也不允许消费者查看相关资料,车主只能通过选择信誉较好的经销商进行交易,或者等待库存车分辨的具体办法出台。

购买合同须让卖方承担过户失败责任

问:购买政策允许过户的二手车,有什么注意事项?

答:除了检查手续是否齐全、有无存在欠费现象、具体车况如何,消费者还需要注意对方是否以同一款车型中的低配版冒充高配版出售。近期最关键的当然是分辨该车是否“库存车”,在与正规车行签订的购车合同中,买家可以要求注明,如果该车不合法不能过户,车行必须无条件全额退款给消费者。

本市二手车过户需备五类资料

问:买了政策允许过户的二手车,如何办理相关手续?

答:需要携带以下资料进行办理:机动车所有人的身份证明原件及复印件、新车主的身份证原件(非广州户籍的需要广州居住证)、机动车来历证明原件(即二手车交易发票)、原车的登记证书及行驶证正副本到车管部门办理,最好同时备齐复印件。

近期二手车过户周期明显拉长

问:车管部门从上月底已经恢复办理车辆转移手续,但最近出手购买了库存二手车的消费者反映,自己交了大部分购车款之后,经销商开始告诉他可以顺利过户,而后又通知他最近过不了户,究竟过户办理时间需要多长?

答:目前车管部门启用了新系统,根据一周以来的反馈,办理过户手续现场需要等待较长时间,这主要是因为有大批的7月1日前售出的新车前去车管所办理登记手续,以及更换了新系统之后,工商部门备案库存车的数据需要时间与车管所的数据同步。以前的过户手续当天就可以受理,现在预计要等待30个工作日才能受理。值得一提的是,目前消费者办理转移登记的业务并不受影响,可按正常进度办理。

购买二手车资格目前暂无限制

问:我是外地人,并不具备申请汽车增量指标的资格,如果想购买库存二手车,能否过户?

答:这种情况并不影响正常过户。

二手车再次交易买家需有增量指标

问:在购买库存二手车后,未来我可否将该车过户给别人?

答:按照《试行办法》,并没有对该车再过户给别人有限制,但前提是购买该车的消费者需有增量购车指标。相关规定如下,试行期内,二手车销售经营单位已在本市工商部门登记的、2012年7月1日零时前的存量二手中小客车,在2013年3月31日前可以直接办理一次车辆转移登记。完成办理转移登记后的车辆,不产生更新指标。

购买、报废大排量老爷车换取指标有不确定性

问:我现在购买库存的大排量二手车,可否将其报废换取更新指标呢?

答:有少数消费者上周熟读了细则之后,马上想到在二手车市场购买一辆1993至1994年上牌的老爷车,他们甚至只要求便宜,即使开不动也没有关系,只要能正常过户即可,目的是马上就将该车报废,然后换取一个新的、排量在目标范围内的购车指标。按照《试行办法》,购买了库存的黄标二手车之后,可用于报废换取新的购车指标,但目前具体时间、具体规定仍然未知,仍存在不确定性。《试行办法》相关规定如下,个人转出本市、报废名下在本市登记的,并于2012年10月31日前在本市环保部门取得有效黄色环保标志的中小客车,申领更新指标不计入规定的申领次数。

购买二手车不过户使用有风险

问:我现在买那些不能过户的广州牌二手车,可否在广州一直使用?

答:可以,这种选择对于交易双方都有风险,特别是上路碰到意外时,就会引来很大的麻烦。如果旧车主申请了更新指标,该车上路则更是没有“资格”了。

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