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“金九银十”让谁期待 又让谁离不开?

来源: 3CS     发布:2016/7/4

“金九银十”让谁期待 又让谁离不开?

今年的“金九银十”实在有些不给力。9月份,汽车销量没见明显增长。但总体上环比增长还是明显的。毕竟去年同期也是高增长,基数高了,在今年整体微增长趋势下,同比增长很难。

9月乘用车共销售131.56万辆,环比增长7.93%,与上月相比,乘用车主要品种四大类品种均呈一定增长,其中交叉型乘用车增速居前;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)继续呈较快增长。9月基本型乘用车(轿车)销售92.88万辆,环比增长7.46%;多功能乘用车(MPV)销售4.17万辆,环比增长3.48%;运动型多用途乘用车(SUV)销售17.14万辆,环比增长4.35%,同比增长17.65%;交叉型乘用车销售17.37万辆,环比增长15.78%。

值得注意的是,9月份,自主品牌汽车表现较好,销量有明显提升。

看“金九银十”成色如何,要看9、10两个月销量在全年各月份的增长幅度。现在看,9月份,虽不是“金九”,却也有亮点。

既然这样,车市汽修软件的“金九银十”,到底有还是没有?“金九银十”让谁期待让谁无奈让谁离不开?“金九银十”对车市销售,有没有价值?该不该重视?以下谈点儿浅见。

一、“金九银十”是客观存在

多年来,中国汽车市场销售趋势决定着,“金九银十”已经成为客观存在。“金九银十”销量大增,明显走高,历年来屡试不爽。

“金九银十”存在的大前提是各汽车企业都有销售计划。计划的完成需要有阶段性,需要有节奏感。到一定时候,看看计划很难完成了,就要提前采取措施。

最近几年,计划完成很难,部分车企也在年中实事求是,调整了过高的销售计划。这使汽车销售更务实,计划的权威性使计划难以被忽略,指导性更强,更受重视。完成计划与否至关重要,是汽车厂商重中之重。计划,给销售造成了压力。完成计划,是企业营销的终极目标。汽车厂商往往全力以赴。于是,决定了汽车厂商在一年过去四分之三的关键时刻,做出非常举措,大胆降价,迅猛促销。

有计划,就有促销;有促销,就有降价;有降价,就有“金九银十”存在的条件。这就构成了“金九银十”客观存在的前提。

二、“金九银十”已成主观依赖

“金九银十”主观上也存在着。

汽修软件 各汽车厂商都希望真的有“金九银十”。至少,如今年成色不足的最普通的“金九银十”,也代表着汽车厂商的愿望。“金九银十”一直被揣在汽车厂商的心里。他们心中已经认定,有一个“金九银十”在前方等着他们。他们恨不能人为制造一个“金九银十”,让他们的日子过得更好。

而九、十月份的大胆凶猛降价,恰恰是因为汽车厂商主观上对“金九银十”的默认,才被允许甚至是特许,此间降价猛一点儿,狠一点儿,都不会引起任何指责和不悦。

于是,卖车的人们都在盼着“金九银十”快点来,来得更猛烈些。于是,人们以自己所能做到的降价促销的极致手段,去迎合配合甚至加强制造“金九银十”的营销氛围,让“金九银十”从营销舆论、降价实质到购车看车大军汹涌而至、各类车展路演营销手段全数上阵,再到销量结果,有型有款有声有色地存在着,实实在在地上演着“金九银十”营销大戏。

即使在今年明明知道“金九银十”成色不足、若有若无、似有似无、形有实无的情况下,营销人大多还是宁肯信其有,不愿信其无。

毫无疑问,“金九银十”已经形成了营销的依赖。营销,离不开。没有“金九银十”,人们不习惯,不接受,不舒服。于是,人们乐见其成,愿意可劲儿造出一个“金九银十”来。

“金九银十”,实际上是市场规律作汽修软件用下的销售定势在人为营销炒作中的放大。

既然主客观因素都具备了,为何今年的“金九银十”若有若无呢?

今年比较特殊。特殊在今年各企业紧追汽车销量高峰年,高调定计划,大力搞促销,降价促销贯穿全年,成了汽车降价年,各类汽车产品的降价空间都已经提前透支,降价作用和营销氛围被分化瓦解筋疲力尽,到了“金九银十”,已经成了强弩之末,失去了集聚效应,营销冲刺不集中,力道自然不够。客观上,限购、限行政策和舆论双重影响,汽车购买激励政策乏力,燃油价格走高,排污费征收舆论沸腾,也一定程度地影响了消费者的购车热情、购买力受到遏制,购车氛围大受影响。这也使“金九银十”打了折扣。

三、“金九银十”还将是销售期待

“金九银十”让厂商期待,成色不足让营销无奈,只要有计划的压力在,“金九银十”就让经销商离不开。

明年,一定有更多的经销商继续对“金九银十”殷殷期待。

如果人们真的把“金九银十”的成因搞明白,“金九银十”肯定会带来车市更多精彩。

汽修软件 毕竟,9、10月份是销售旺季,这是市场规律,多年不变。消费者已经约定俗成,这一旺季,会带动更多消费能力的释放,持币待购者往往此时也为之心动。

旺季需要打造,需要人工雕琢,需要氛围营造。

其实,汽车界有办法让“金九银十”成色更足,辉煌重现。和年底冲量一样,成为旺季的营销黄金期,成为车市亮点。

怎样打造“金九银十”,怎样让旺季更旺,这是摆在营销人面前的新课题。

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