油价汽车维修管理软件再度暴跌4.2% 刷新逾五年新低

3CS汽车维修管理软件关注，北京时间12月9日凌晨消息，周一，全球原油市场的供应过剩局面会在2015年上半年继续存在的投资者预期导致油价汽车维修管理软件继续承压，主力原油合约再次来到五年低位，场内交易中收跌在每桶63.05美元。

纽约商品交易所1月主力原油合约周一跌2.79美元，收于每桶63.05美元，跌幅是4.2%。这是主力合约2009年7月16日以来的最低收盘价位，相比该合约上周五下跌1.5%之后2009年7月29日以来的最低收盘价又有进一步下滑。

作为全球基准的洲际交易所布伦特原油1月合约周一也下跌2.88美元，收于每桶66.19美元，跌幅是4.2%。这是主力合约2009年9月29日以来的最低收盘价。

市场分析师很大程度上依然看跌油价汽车维修管理软件。花旗集团能源期货专家蒂姆-埃文斯（Tim　Evans）指出，美国钻探情况的最新报告以及日本国内生产总值的修正数据都严重伤害了周一时候的市场情绪。

蒂姆-埃文斯在周一的客户报告中写道，“全球石油市场都在延续价格的下行走势，大家广泛地认同，在上周五贝克休斯的报告确认，虽然油价汽车维修管理软件持续下跌，但是美国钻井平台数量还在继续增长这样一个现实之后，现货市场不会很快恢复供需平衡的局面。”他指出，“日本经济增长率的下行修正，中国和欧元区增长放缓的担忧也对市场情绪有所压制。”

日本政府数据显示，该国第三季度的经济萎缩程度可能比之前的预估更加严重，当季的增长率由负1.6%的初值修正为负1.9%。在第二季度有6.7%的萎缩之后，日本经济已经正式进入了衰退状态。

中国周一公布的数据指出，11月出口额仅有4.7%的增长，远低于增长8%的经济学家平均预期和11.6%的10月表现；进口额甚至有意外下降6.7%的走势，与增长3%的市场预期背道而驰。虽然11月的原油进口有7.9%的同比增长至2541万桶，但是新的数据还是被认为，显示了这个世界第二大经济体，同时也是最大的原料消费国正在受到全球经济增长迟缓和国内需求不足的困扰。

德国政府报告称，工业产值在10月仅有0.2%的增长，没有达到0.3%的经济学家平均预期。报告还将9月数据从之前的增长1.4%向下修正至增长1.1%。

摩根士丹利在完成时间为12月5日的一份报告中降低了对布伦特原油合约的2015年均价预期，称国际基准合约的价格均值会在2015年第二季度中低至每桶43美元。分析师亚当-朗森（Adam　Longson）和伊丽莎白-沃林斯基（Elizabeth　Volynsky）在报告说，如果没有石油输出国组织的干预，“市场有可能变得不平衡，供应过度的峰值会在2015年第二季度出现。油价汽车维修管理软件会在2015年的上半年下跌，但是我们不认为会有之前历次危机中那样的紧张气氛。”

法国巴黎银行的大宗商品市场策略主管哈里-切尔林桂安（Harry　Tchilinguirian）说，基于不同场景的紧张供应和强劲需求的模拟显示，2015年上半年的全球原油库存将会增加每天150万桶到200万桶。他也指出，在有可能的最佳假设场景中，全球原油平衡局面会在2015年下半年有改善。

KBC能源经济的报告称，现货市场还存在未售出尼日利亚原油这个问题，在2月批次还有两周就要进入市场的情况下，2015年1月发货的批次中，只有不到三分之一被售出。报告说，非洲西部原油供应过量是大西洋地区原油需求的一个指标，而未售出的批次在2014年全汽修软件年都对布伦特原油合约价格有压制。

美国能源部能源信息署，石油输出国组织以及国际能源署都将在本周晚些时候公布月度的原油市场报告，被认为会就全球原油供应和需求的现状给出更多信息。

其他能源产品方面，1月配方汽油合约周一跌6美分，收于每加仑1.71美元，跌幅超过3%；1月馏分燃料油合约报价同期跌5.29美分，收于每加仑2.05.49美元。

1月天然气合约报价周一跌20.7美分，收于每百万英制热量单位3.595美元。该合约上周五时候刚刚结束了更早之前连续六个交易日收跌的颓势。