一汽丰田汽车维修管理软件在华销量惨淡 大批经销商欲撤出

3CS汽车维修管理软件关注，据美国彭博社12月30日消息，汽车经销商组织相关人士透露，一汽丰田汽车维修管理软件公司10%的经销商随时准备撤出，因为他们在规定要卖的汽车上无利可图。

中国汽车流通协会会员部主任宋涛表示，在一汽丰田汽车维修管理软件汽车销售有限公司的523个经销商中，95%都在赔钱。因此，有些经销商不得不停售一汽丰田汽车维修管理软件，甚至完全停业。

中国汽车流通协会曾在致一汽丰田汽车维修管理软件信中提议，厂家应给经销商每台车不少于4000元的补助（总价值大概在22亿），以减少经销商的亏损。

汽车流通协会的数据显示，自2013年8月份起，未售出的汽车渐渐堆积，至今年11月数量达到制高点。

一汽丰田汽车维修管理软件经销商的抱怨随着宝马公司经销商与此类似的要求而起，同时，这种抱怨也是由于制造商规定了经销商售卖的汽车数量和类型，而经销商希望有更多的自主权。

中华全国工商业联合会汽车经销商商会12月表示，销售目标很重要，因为经销商必须达到目标，才有资格得到年终奖。而年终奖要比他们销售汽车所得利润的一半还多。

一汽丰田汽车维修管理软件的发言人表示无法立即就此事做出评论。丰田东京公关处并没有回应相关电话，丰田的代表们也没有立即回复相关邮件。

销售目标

由于制造商生产的增速要大于销售的增速，库存就 汽修软件越来越多。根据中国乘用车协会数据，11月份轿车、多用途车、SUV的销售攀升5%，达到171万辆，而10月份的销售增量为9.3%。一汽丰田汽车维修管理软件把今年9月份的销售目标降低6%至62万辆。

汽车流通协会给一汽丰田汽车维修管理软件的信中表示，丰田的经销商希望2015年的销售目标不要高于2014年。另外，希望丰田能够降低进口零部件的价格，从而促进盈利。

协会表示，丰田将会在1月5日对此问题作出官方回应。Richard　Li是一名售卖丰田汽车已有10多年的汽车经销商，他预估今年他的损失将达到300万元。

Richard　Li表示：“今年的销售情况非常糟糕，为了卖出8万元的威驰，我们得降价1 汽修软件.3万元。如果汽车制造商不给予我们帮助，我们将从1月起停止售卖他们汽车。”