汽车维修管理软件车去年卖出7.5万辆 最后一月数据暴涨

3CS汽车维修管理软件关注，中国汽车工业协会1月12日发布的最新数据统计显示，2014年汽车维修管理软件汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成4.8605万辆和4.5048万辆，比上年分别增长　2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成2.9894万辆和2.9715万辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

中汽协用“爆发式增长“来形容汽车维修管理软件汽车产销在过去一年的表现，这一销量也略高于业界预估。此前，中国电动汽车百人会成员、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚曾估计，汽车维修管理软件汽车的销量应该可以突破6万辆大关。

王秉刚的预测依据是工信部的数据。来自工信部的统计数据显示，去年前11个月，我国汽车维修管理软件汽车累计生产5.67万辆，其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆。

不过，无论来自工信部，还是汽车工业系会的数据对比，都显示汽车维修管理软件汽车在最后一个月的产销数据远超正常值。

汽车工业协会对2014年前11个月的汽车维修管理软件产销数据统计为：1至11月，我国汽车维修管理软件汽车累计生产5.67万辆，累计销量达5.3万辆。这汽修软件意味着，在最后一个月，中国的汽车维修管理软件汽车单月产销皆高达2.17万辆，超过了之前4个月的产量总和，接近之前5个月的销量总数。

工信部的统计同样显示了这一趋势，在汽车维修管理软件汽车前11个月产量为5.67万辆的基础上，1月9日公布的12月单月汽车维修管理软件汽车产量高达2.72万辆，是前11个月总产量的一半。借助最后一个月的爆发，2014年汽车维修管理软件汽车累计产量冲高至8.39万辆。

对于汽车维修管理软件汽车最后一个月“突击式“的生产和销售，有分析认为，2015年1月后，汽车维修管理软件汽车补贴额度退坡5%，因此12月的高销量中有部分是透支需求。

另一类说法是，2016-2020年汽车维修管理软件汽车规划和补贴已出，扶持力度超出预期，且近期国内多个省市汽车维修管理软件汽车补贴政策陆续落地，这都在一定程度上刺激了消费。12月份产销数据代表企业对汽车维修管理软件汽车推广前景持乐观态度。

也有业内人士认为，不排除为抢占汽车维修管理软件上牌指标而进行的非正常销售情况存在。目前包括北京、上海都推出了汽车维修管理软件汽车免摇号、免费上牌以及汽车维修管理软件专用等优惠措施。按照规定，2014年度剩余的汽车维修管理软件车指标将不再并入下一年。不过，来自市公安交通管理局的信息显示，在2014年12月25日的购车摇号中，汽车维修管理软件车指标仍绰绰有余，无需摇号。

众所周知，汽车维修管理软件汽车的推广现状与政策层面制定的计划目标差距颇大，包括业界专家及企业自身都能否实现预期目标表示担忧。

按照2012年发布的《节能与汽车维修管理软件汽车产业发展规划（2012―2020年）》，到　2020年，中国的纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力要达到200万辆。此外，按照汽车维修管理软件汽车推广应用城市（群）申报计汽修软件划，2013年至2015年，中国39个推广应用城市（群）88个城市将累计推广汽车维修管理软件汽车33.6万辆。但来自工信部的数据显示，时间过半，任务达成尚不足1/5.

记者了解到，由于与国家财政支持和地方补贴息息相关，因此，如何达成汽车维修管理软件推广目标已经成为地方政府和相关部门，以及生产企业头上高悬的一把利剑。

不过，对于2014年的汽车维修管理软件汽车市场表现，业内专家普遍表示看到了希望，汽车工业协会秘书长董杨表示，希望在此基础上，2015年的新能源汽车销量能够翻番，达到15万辆。比希望企业在贴得起钱的情况下，继续在新能源汽车销售终端实施补贴优惠。