广菲更名为广菲克莱斯勒 为Jeep国产铺路

3CS汽车维修管理软件关注，在Jeep首款国产车上市前夜，广汽菲亚特的股权悄然变更。

1月19日，广汽集团（601238，SH）发布公告称，汽车维修管理软件克莱斯勒亚太公司所持广汽菲亚特股份，从此前的15%提升至40%，成为广汽菲亚特第二大股东，仅次于广汽集团。随着股权关系的变化，该公司名称随之变更为广汽菲亚特克莱斯勒有限公司。

对此，广汽集团相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“在去年广州车展上，汽车维修管理软件广汽集团已经宣布将与菲亚特克莱斯勒成立合资销售公司，此次股权变更主要是双方股东合作深化的体现。”

分析认为，此次股权变更很可能是新合资销售公司即将成立的重要信号。同时，随着克莱斯勒在广汽菲亚特克莱斯勒公司中地位的上升，意味着未来在新组建的销售公司中，克莱斯勒及Jeep品牌将成为重要的组成部分。

一位克莱斯勒品牌的华北区经销商表示：“克莱斯勒在制定今年在华的销售计划时，已经开始积极备战Jeep国产车型销售。”同时，面对近年不断攀高的进口车销量，克莱斯勒还主动调低了其进口车2015年的销量目标，以稳定其价格体系，为首款国产车型的上市铺路。

Jeep国产倒计时

1月1汽修软件9日，广汽集团发布公告称，根据国家相关部门的批复，菲亚特集团已将其持有的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太公司，至此，广汽菲亚特的股权比例变更为广汽集团持股50%；克莱斯勒亚太公司持股比例由此前的15%提升至40%；菲亚特集团持股比例由此前的35%降低至10%。

对于此次股权变更，菲亚特亚太区和克莱斯勒（中国）均未置评，广汽集团相关负责人仅表示，这是股东双方深化合作的结果。

据了解，在去年11月广州车展期间，广汽集团正式宣布将深化与菲亚特克莱斯勒的合作关系，未来股东双方计划成立独立的合资销售公司，负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务。

一位不愿具名的分析师认为：“这次股权变更传递出的一个重要信号，汽车维修管理软件目前广汽菲亚特的股东很可能已经在为Jeep国产做销售方面的准备。”实际上，从首款Jeep国产车型的生产和上市推进计划来看，备战销售已经迫在眉睫。

此前，广汽菲亚特总经理柏恩翰在接受记者采访时表示，截至去年11月，广汽菲亚特长沙工厂已经实现一期产能目标，能够实现每年14万辆的产能。根据全国乘用车联席会发布的数据，2014年广汽菲亚特共完成销售6.81万辆，仅占2014年产能的48.64%。

根据广汽菲汽修软件亚特的规划，该公司2015年初可以形成21万辆的产能。不难猜测，广汽菲亚特在产能大量闲置的情况下依然加速扩产，主要目的就是备战Jeep品牌的国产。

同时，上述华北区克莱斯勒经销商向《每日经济新闻》透露：“Jeep的首款国产车型自由光将在广汽菲亚特长沙工厂生产，很可能将在今年上海车展上亮相，上市时间也可能会在今年第四季度。”

根据广汽集团发布的公告，在广汽菲亚特股权发生变更之时，广汽集团与克莱斯勒亚太将分别对广汽菲亚特增资18亿元。

“这是为Jeep的生产和销售做准备。”广汽集团一位内部人士表示。

克莱斯勒备战国产车型销售

随着Jeep首款国产车型上市进入倒计时，新销售公司或已进入筹备阶段。克莱斯勒（中国）对于未来国产车型汽修软件的销售表现积极。

上述克莱斯勒经销商向《每日经济新闻》记者透露：“目前克莱斯勒（中国）已经开始备战国产产品的销售，为此还下调了今年进口车的销售目标，将销售目标调整到9万辆，相对于去年的缩减了33%。”

近年来，克莱斯勒在华销售增速明显，2012年克莱斯勒在华累计销售5万辆，同比增长35.27%；2013年销量达到8.92万辆，同比增长78%；2014年其销量超过12万辆，同比增幅为34.53%。

上述经销商表示，“克莱斯勒（中国）的这一调整，是因为国产车将成为今年营销和销售的重点。”

“今年克莱斯勒（中国）还下调了自由光的销售目标，这主要是为了在国产车型上市之前稳定其售价，从而保证国产车型价格能够保持在相对较好的水平上。”上述华北区经销商告诉《每日经济新闻》记者。

据了解，去年年末，自由光在部分区域出现了较大幅度的优惠，如果今年市场价格再度波动，可能会影响到国产车型的价格制定。

在一些汽车维修管理软件经销商看来，未来如果克莱斯勒方面负责Jeep品牌的销售，这对于广汽菲亚特来说，不无裨益。近年来，克莱斯勒的销量不断提升，但菲亚特的销售情况却并不理想。根据广汽菲亚特此前的规划，2013年、2014年的销售目标均为10万辆，但2013年该公司销售新车4.84万辆，仅完成销售目标的48.4%；2014年销售6.81万辆，完成销售目标的68.1%。

因此，在这一市场环境下，首款Jeep国产车型的上市，将成为重振广汽菲亚特的重要机会。