3CS汽车维修管理软件关注，经过上面所说的几个品牌不难发觉，对于小众品牌和最近兴起品牌来说，做大做强一款车型更为实际，也更经济实惠。特别是对自主品牌来说，小众品牌冒尖一款车型的作法是值当吸收的。假如各个方面用力也不是不行，但会遭受自身条件的限止，最后结果有可能像歌颂同样“默默无闻”。不可以不承认，随着销量、市场份额、品牌知名度等的提高，一家厂商的产品家谱系统需求渐渐增加。究其端由，主要是因为其SUV的车型特点标志比较取巧，与当下中国汽车维修管理软件市场的需要比较吻合。另一方面，剖析DS的销量可以发觉，假如没有SUV车型DS　6的支撑，DS品牌到到现在为止截止是不了功的。

。固然这会导致产品结构失衡，但最低限度有了立脚的根基。对一款身属小众品牌 ，市场认知度和知名度都还比较短欠的初步学会豪华车型来说，DS　6短短3个月的销量增速仍然很令人吃惊汽修软件的，并且据闻其还处于供不应求的状况。这种事情状况下，“定点爆破”的形式实际上可以变成小众品牌的市场策略，就这么前的雷诺和当下的DS，仅依靠一款车型就有了立脚于中国市场的资本。实际上挑选合乎中国市场的车型还里面含有另一层涵义，就是在现存产品家谱系统中，营销、宣传等都应偏重于该款车型，有限的资源尽有可能向该款车型倾侧。对DS、歌颂、雷诺、英菲尼迪等品牌来说，他们既没有办法割舍很大的中国市场，但又没有足够的资金和车型等资源与其它跨国巨头对抗，所处的境地颇为窘迫。歌颂在中国市场的不得志，非常大程度上就是缺乏一款名人车型，到现在为止在售的几款车型销量都太过“谦卑”。”长安PSA　DS品牌总经理陈国章在谈及DS　6的销量时作出了上面所说的表达。这个之外，江淮、长城、长安等品牌的崛起，一样获得了SUV车型的强力支撑汽修软件。

3CS汽车维修管理软件关注，“DS　6表达是正常的。无独有偶，江淮乘用车销行企业一名白领曾表达，一个品牌需求一个“爆点”车型能力更好地敞开局面，到现在为止江淮S三月销行已经超过1万辆，美好地补救了其它几款轿车销量下滑所带来的颓势。然而浩博产品线的过程还应选对机会，并且也不要贪多求全，全世界市场上大型跨国车企就那末几家，相对又弱又小的车企构成了金字塔的塔基。数值显露，今年前一年十二月，DS　6单月销行超过3000辆，和月销只有几百辆的DS　5、DS　5LS已经有了质的不一样。或许是看见了这一发展方向，陈国章在应答DS　6在DS品牌的产品线中一枝独秀的状况是否不康健时，给与了否决的解答。到现在为止的中国市场给小众品牌和最近兴起品牌的空间已经十分有限，生长的困难程度要远长远于十几二十年初。同时，国内自主品牌一样面对这一局面。凑巧相合的是，雷诺在中国市场也是有赖科雷傲一款车型在支撑。当然，重点车型的挑选异常关紧，在科雷傲之前，雷诺在中国市场也已打理了积年，但一直不温不火，一直到科雷傲的显露出来。 请关注："民生东都3CS"体验3CS汽车维修管理软件，汽车4s店管理软件，3CS汽车微服务平台！ 百度：3cs汽车4S店管理系统，汽车维修管理系统，3csdms系统，汽修软件，汽配软件，3cs进销存管理系统 官网：http://www.cccsss.cn/ 全国领先的3CS汽车综合管理平台。