上海平行进口汽车已开售 四大关键词解读

3CS汽车维修管理软件关注，国内消费者只能从4S店单一渠道购买进口车的时代宣告终结。昨天，上海自贸区平行进口汽车汽车维修管理软件试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车汽车维修管理软件可以阳光化销售。

平行进口汽车汽车维修管理软件是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，俗称“水货”汽车。2014年11月，国务院办公厅在《关于加强进口的若干意见》中提出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。

据悉，平行进口汽车汽车维修管理软件虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此，相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心，为平行进口汽车汽车维修管理软件提供售后服务，以消除消费者的后顾之忧。

□“平行进口汽车汽车维修管理软件”四大关键词

价格能便宜10%

相对于授权4S店渠道销售的“中规车”，平行进口车在关税上并无减免，其最大的优势在于对流通环节的成本压缩，不用经历总经销商、代理商的层层加价，也不必受限于厂商的“价格底线”管控。

上海申迪汽车国际贸易有限公司销售代表张迪告诉记者，最近一年来，随着国家反垄断调查力度的加大，以及平行进口试点即将开闸的影响，国际汽车厂商对“中规车”推出了不少优惠措施，导致实际交易价低于厂商指导价。“这样算起来，便宜幅度没有20％那么多，但10％还是有的”。

永达汽车市场营销中心执行总监张岑淳表示，平行进口汽车汽车维修管理软件经销商在选择具体车型时，会比较其与“中规车”的差价空间。如路虎揽胜运动版，平行进口渠道比4S店渠道要便宜近20万元，就值得经销商去卖。

区域外地人买车得到上海

根据通知，平行进口汽车汽车维修管理软件试点以上海口岸为主，销售区域以试点企业现有销售区域为主。第一批试点的企业目前共有17家，其中8家为上海企业，9家为外省市企业。

试点初期，外地的消费者怎么购买平行进口汽车汽车维修管理软件呢？张迪告诉记者，短期内可能需要消费者来上海体验。“有能力买平行进口汽车汽车维修管理软件的人，也不在乎到上海跑一趟。”

张岑淳认为，随着电商的发展和自贸区外销售网点的增加，平行进口汽车汽车维修管理软件的销售半径会大大拓展。“关键不是能不能买到，而是服务能力能不能跟上。”

另外值得期待的是，上海的平行进口试点，成熟后将会复制推广。目前，天津、福建等新获批的自贸区，都表达过试点平行进口汽车汽车维修管理软件的意愿。在不远的将来，消费者可以在家门口买到心仪的平行进口车。

车型瞄准豪华与小众

记者在“自贸区平行进口汽车汽车维修管理软件展示交易中心”现场看到，平行进口汽车汽车维修管理软件试点的车型主要分为两类：国内比较常见的豪华车型如宝马、奔驰和保时捷卡宴等，以及部分在国内没有销售的小众车型如福特野马等。

张迪指着一款排量3.7T的福特野马轿跑车告诉记者：“这款车型没有在4S店出售，平行进口报价为45.8万元。”

试点企业代表、远大汽车董事宋涛认为，未来小众车型将占到平行进口汽车汽车维修管理软件总量的50％左右。

售后享受三包及售后

在上海自贸区试点前，平行进口汽车汽车维修管理软件处于一种灰色地带。虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内4S店的三包及售后服务。为解决这一问题，平行进口汽车汽车维修管理软件试点的主要内容就是保障消费者合法权益。

张岑淳告诉记者，根据试点要求，消费者购买平行进口汽车汽车维修管理软件后，将享受和“中规车”一样的质量保障和售后服务。“像宝马、奔驰之类的车型，国内的4S店和部分有资质的汽车修理厂，都可以为平行进口车提供服务。”

至于那些4S店无法完全覆盖的小众车型，试点也有解决方案。“自贸区平行进口汽车汽车维修管理软件展示交易中心”的运营方上海外高桥集团副总经理李云章表示，作为第三方服务平台，平行进口汽车汽车维修管理软件展示交易中心除了为消费者提供体验场地外，还在自贸区附近建成了首家综合维修样板店，并已投入试运行。