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新能源汽车能否羊年腾飞 业外大佬齐布局

来源: 3CS     发布:2015/8/12

业外大佬齐布局 新能源汽车能否羊年腾飞

3CS汽车维修管理软件关注,羊年伊始,一则“苹果四处挖角进军电动汽车”的消息突然出现在各大电池网端。据悉,《韩国时报》报道称,苹果正从三星电子招募电池专家和其他高科技技术员工,为其电动车项目做准备。汽修软件而在上周,电动车电池制造商A123状告苹果,声称后者通过不公平手段挖走其员工。连续出现的消息似乎说明:“苹果造车”并非是空穴来风。

事实上,苹果的动向并非是独立的现象。进入2015年,不少企业都在加速布局汽车维修管理软件领域。1月份,比亚迪(50.42,0.00,0.00%)推出了“唐”这款SUV新能源车;记者粗略统计发现,2015年将上市的新能源车型预计超过10款;另外,乐视网(90.200,0.00,0.00%)(300104)、富士康等“门外汉”此前均宣布进军汽车维修管理软件产业;而最近传出的消息是,汉能薄膜计划推出太阳能全动力汽车。

无论是传统汽车产业巨头,抑或是行业外部人士,均在觊觎汽车维修管理软件市场盛宴。而其大背景便是去年汽车维修管理软件产销呈现出了井喷之势。数据显示,汽车维修管理软件2014年的产量达8.39万辆,同比增长近4倍;共计销售7.4万辆,在2013年,此类车型的销量还只有1.76万辆。

分析人士指出,汽车维修管理软件产销在2014年的爆发,根源上源于政策的持续推动。如各地陆续出台相应的汽车维修管理软件补贴政策,补贴政策也得到延续,由此带动了私人对汽车维修管理软件的消费。由于发展汽车维修管理软件是一个系统工程,预计全产业链的配套激励政策此后会持续出台,产业的增长有望持续。

令人欣喜的是,羊年开年前夕,汽车维修管理软件产业便迎来利好消息。2月16日,科技部发布《国家重点研发计划汽车维修管理软件重点专项实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)。《方案》计划在现有技术基础之上,到2020年建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,为实现汽车维修管理软件保有量达到 500万辆提供技术支撑。

华泰证券(22.73,0.00,0.00%)对此分析指出,2015年汽车维修管理软件产量在中性和乐观假设下,分别有望达17~25万辆左右。预计未来3年的复合增速有望到达80%,对应2015年动力锂电池的需求增速有望实现73%以上的增长。基于电动车需求的快速增长,目前动力电池产能将严重不足,缺口有望超过20%。从产业链需求传导的角度来看,动力锂电池生产企业将会率先获益。对应的受益标的包括东源电器(26.93,0.00,0.00%)(002047)、比亚迪(002594)、多氟多(25.26,0.00,0.00%)(002407)、拓邦股份(17.87,0.00,0.00%)(002139)等。

记者注意到,目前主营“输配电器”的东源电器之所以能入选标的,应该是考虑国轩高科资产注入的预期。根据东源电器公告,公司拟发行股份收购国轩高科100%股权,并发行股份募资用于建设年产2.4亿Ah动力锂电池项目。资料显示,国轩高科具有磷酸铁锂电池组核心技术,并完成三元电池技术储备,是国内少数以动力电池为核心的锂电企业。重组后,国轩高科将实现借壳,上市公司有望变身为国内动力电池龙头企业。国轩高科给予了2014~2017年扣非净利润2.25亿、3.16亿、4.23亿和4.68亿的业绩承诺。国泰君安研报指出,鉴于锂电行业高景气和国轩高科核心竞争力,其实际净利润将大幅超过业绩承诺。

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