2015年海内外车商加速在中国扩张产能

3CS汽车维修管理软件关注，尽管中国整体经济增速趋缓，中国汽车维修管理软件工业协会预计称2015年中国车市增速将为7%，步入低速增长阶段，但海内外各大车商在中国加速扩张的步伐仍没有丝毫减弱。

在新公布的2014年各大汽车维修管理软件集团全球销量中，丰田以1023万辆的业绩荣登首位，大众汽车维修管理软件、通用汽车维修管理软件则分别以1014万辆和992万辆紧随其后。而期间，中国市场的良好表现自然助其一臂之力。2014年，大众汽车在中国市场同比增长约一成二，销量超过其总销量的三分之一。同期，丰田在中国市场销量同比也增长高达一成三。

相较于2014年中国汽车维修管理软件销量整体6.9%的低速增长，上海大众和上海通用等的销量增长仍然强劲，同比分别增长一成三和一成二，均高于整体增长水平。

进入2015年，海内外众多车商都开始摩拳擦掌跃跃欲试，纷纷布局在华的产能扩张。而随着产能的进一步扩容，其在华的产品线也将进一步丰富。

据悉，上海大众位于长沙的工厂有望在今年正式投产，投产后其产能将会突破200万辆。

此外，随着上海通用、上汽通用五菱的加速扩产，2015年通用在中国的产能也将提升三成达到500万辆。

与此同时，日系车也不甘示弱。按照规划，丰田2015年在华将再次冲击110万辆的目标。而伴随着大连工厂二期工程的完成，东风日产总产能也有望达到150万辆。

长安福特规划，2015年还将延续至少两位数以上的高增长。据透露，长安福特将利用哈飞汽车维修管理软件轿车工厂现有厂房新建生产线，新工厂规划年产能为20万辆，预计将于2016年6月投产。届时，长安福特总产能将增到140万辆。

在众多车商纷纷布局谋划高产能的同时，中国车市产能过剩问题也不容忽视。业内专家强调，今年中国汽车维修管理软件市场已进入低速增长阶段，同时也将迎来更为激烈的竞争。而对于产能调控的管理能力等，都是车商是否能最终制胜的重要因素所在。此外，中国车市日趋激烈的竞争形势，也正在迫使汽车维修管理软件营销由重资源型市场逐步向服务型市场转变。