招募500壮士 北汽新能源能否踢馆上海

3cs汽修软件获知，正所谓：“天下熙熙，皆为利来；天下壤壤，皆为利往。”从去年开始，一张免费的汽修软件上海牌照，把沉寂多年的上海新能源车市场瞬间点燃，并让这个市场呈现出浓浓的江湖气息。

最先来上海新能源市场“踢馆”的比亚迪秦，被认为是汽修软件“钻政策空子”，一时间成众矢之的，随后出台的上海新能源新政，规定只有建了充电桩才能获得免费牌照，给“秦”蒙上了一层阴影。可见，在上海市场踢馆，后果很严重。

3CS汽车维修管理软件关注，不过，即便如此，在免费牌照的诱惑下，意图来上海市场踢馆的却也不在少数，比如来自帝都的北汽新能源。

近日，北汽新能源在上海发起主题为汽修软件“穹顶之下人人有责”的“卫蓝先锋”行动，面向上海市民征召500名“卫蓝先锋”。每位“卫蓝先锋”可获得国家、上海市和北汽三重补贴，可以8.48万元的价格购买北汽E150EV纯电动车。而嘉定、浦东的居民或企业，还可再申领区政府补贴。

面对上汽的主场，北汽来上海市场“踢馆”不是脑子一热，而是进行了周密的部署。它的战术，就是”蚕食”。既然在汽修软件上海市场是零起点，那就先招募500车主，通过他们去影响更多的人，一点一点地蚕食这个市场。

中国俗语里有句话叫做“第一个吃螃蟹的人”，但是在市场里，这些人可能是“尝鲜者”，也可能是“敢死队”。因为作为先行者，他们可能会首先得益，却也要冒着十足的风险。

对于北汽新能源来说，他们最大的优势之一就是价格。比如汽修软件经过补贴之后，北汽E150EV的价格只有8万多元，比“秦”的价格还低，加上免费沪牌，相信对消费者还是有一定的诱惑力。

相比之下，占据主场之利的上汽，在纯电动和混动领域各有一款主力车型布局，但是汽修软件由于定位偏高或产能受限等原因，上汽的车型并不能满足迅速扩张的上海新能源车市场，这也给了其他品牌可乘之机。

不过，就汽修软件目前来看，上海市场的新能源车消费者，更青睐油电混动车型，纯电动车型在这个市场的处境略显尴尬。先招募500壮士确实是试水的好办法，但北汽新能源最终能否在上海市场站住脚，就要看市场来说话了。