低价策略搅动市场 北汽借X65拉开SUV年大幕

3cs汽修软件获知，3月21日晚，当北京汽车销售有限公司总经理刘宇宣布了X65　9.88万-14.98万元的价格，广州体育馆内响起了持续的掌声。超低价格的入市不仅搅动了SUV市场，也拉开了北汽SUV年的大幕。虽然汽修软件SUV市场持续火爆至今，北汽自主品牌才推出基于萨博平台的首款城市SUV产品X65，但是接下来的新车型密集投放加速了北汽自主品牌在该市场的追赶。

SUV集中发力，后续产品不断丰富

过去五年，汽修软件SUV市场高速增长，已经成为中国汽车市场的第二大细分市场，各车企纷纷在SUV市场开足马力。而X65却是北汽自主品牌首款都市SUV产品，称它是北汽自主“迟到的SUV”不为过。

北汽股份总裁李峰也直言，“北汽自主品牌SUV来的晚一些，这也是我们这两年比较着急的一个事”。但是X65的上市也搅动了这些年已历尽风雨的SUV市场。除了汽修软件各种越级配置，超低的价格是X65的杀手锏。2.0T自动挡已经将价格拉低到12万以下，重新定义了自主品牌SUV的价格区间。刘宇在宣布价格前调侃称X65的价格会在市场上“拉仇恨”，此价格一出，确实就有自主品牌竞品企业直呼日子难过。

虽然第一款产品“迟到”，但是继X65之后，北汽自主品牌将集中发力SUV市场。据李峰介绍，今年底汽修软件北汽自主品牌还将有两款SUV车型，一款是小型SUV，一款是北汽自主品牌的重量级车型。除此之外，还有针对BJ40的改款车型将在年底上市。

3cs汽车维修管理软件关注,北汽集团董事长徐和谊将今年定义为北汽的“SUV年”，他向腾讯汽车透露，随着今年和奔驰合作的自主品牌高端车项目的发布，后续北汽在SUV产品方面也会有高端SUV车型推出。

“活学活用”应对自主淘汰赛

除了多款SUV，今年汽修软件北汽在上海车展上还将推出D80和CC两款基于萨博平台的车型。如此密集投放新品，李峰说是要让北汽提前进入“自主品牌淘汰赛”的状态。

李峰认为，今年和明年对北汽来说是非常关键的时间，“‘十三五’期间确实到了新一轮淘汰机制到来，如何立足，不仅仅是做一个现在能够满足客户最基本需要性价比的车，可能还是要在技术、在信息、在很多方面有更高的支持，才能够保证在‘十三五’期间不但不被淘汰，而且取得更大的成绩、更好的名次。”

为了迎接与自主品牌残酷竞争、与合资品牌短兵相接，北汽近两年一直在想方设法提升自己的研发能力，这也是徐和谊一直认为北汽存在差距的地方，他曾多次在内部大会中提及。

今年，在研发方面北汽终于有了突破，一方面是刚刚和戴姆勒集团旗下的子公司MBtech公司合资成立了北汽德奔技术中心，作为为奔驰提供研发支持的欧洲最大的工程和咨询服务公司，MBtech能够为北汽提供强大的研发后盾；另一方面，在收购了萨博平台三年时间里，北汽学会了“活学活用”萨博的技术。

在X65上市前的媒体试驾会上，有汽修软件媒体质疑X65的调教并没有体现萨博的原汁原味，北京汽车副总裁邬学斌解释说，现在汽修软件北汽对萨博技术的使用已经不是照搬而是“跳出来主动吸收和选择”。

3cs汽车维修管理软件关注,绅宝的首款产品D70上市的时候，外界一直期待汽修软件北汽将萨博重生，但是实际上D70并没有达到这样的效果。李峰认为这就是“照搬”带来的后果。

“我们一开始胆子小一些，步子小一些，照着原汁原味的去做，实际上那个时候因为我们掌握的不是很多，所以，胆子也比较小。但是因为汽修软件中国消费者要的东西不是萨博那么大小的东西，所以萨博技术很好，但大家看不到亮点，消费者也没有完全认可这样的产品。”

经过几款产品的市场考验，北汽学会了“见方抓药”。“我们把萨博技术拆成不同的单元，然后看他在哪个车里有价值的东西放进来。这样的话它就是一个活学活用，你就会看到从今年开始我们再拓宽的所有的车型，将会给你带来另外一个萨博技术的惊讶的表现。”

作为给市场带来惊喜的开山之作，北汽对X65寄予厚望。李峰透露，目前汽修软件北汽给X65的预期目标是月销量不低于1万辆。“惊喜”能否被消费者接受和认可还要等待市场最终的考验。?