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汽车维修疑难解答

来源: 3CS     发布:2015/6/26

汽车维修疑难解答
主题:汽车维修经验、汽车维修资料

问:有一辆本田雅阁CD4轿车,因转向助力泵处发出一种“吱吱”的响声,便对泵进行了更换。但换了助力泵之后响声依旧。后来用压缩空气吹转向助力系统的油道,结果一吹就好了。而且此方法已经用了数次,故障也都能得到解决。最近遇到了一辆丰田海狮面包车,发动机型号为2RZ,工作是大修发动机,汽修软件因此拆了转向助力系统的油管。但大修之后出现了轻微响声,当时没有理会,过了一个多月响声变厉害了,可这次用压缩空气吹却什么效果都没有。请问是否需要更换助力泵?为什么拆了泵就响?换新泵能否解决问题,原因在哪儿?

汽修软件:转向助力系统出现异响是比较常见的故障,但盲目更换转向助力泵的做法是不可取的。因为虽然助力泵相对而言属于易损件,可也不能太武断。通过你所讲的几例用压缩空气排除的故障,就足以证明转向助力系统异响的故障很多时候并非在于泵的本身。

既然能够依靠压缩空气吹油道排除异响故障,可以表明故障在于油道不畅通,使得转向助力油液在系统内循环不畅,尤其是在油压高时系统容易出现异响。

而对于你所提到的这辆丰田海狮面包车的故障。很有可能是在大修发动机,拆卸转向助力系统的油管后,未能保证管路内的清洁,有污物进入,导致油液循环不畅,继而出现了异响。加之你没有对此引起足够的重视,使系统长期在较差的工况下工作,这样必然会对系统元件构成危害,相对而言助力泵便容易受损。因此,应该说这辆车的助力泵可能已经损坏,有必要进行更换。

这里还要强调一下:

在对转向助力系统进行换件、换油等操作时,一定要对系统进行充分的排气,否则也会出现异响。而平时要多注意观察油面及定期更换油液,有时需要维修人员给用户提个醒。

问:一辆切诺基213越野车,发动机怠速不稳,加速时回火放炮,有时开空调发动机会熄火。请问应如何排除该故障?

答:切诺基213越野车装备的发动机为化油器式发动机,怠速不稳、回火放炮的故障是比较常见的。在维修该车的故障时,应主要从以下几方面入手。

首先,由于该车存在回火放炮的故障,很可能是混合气偏稀造成。针对这一点,你应该重点检查化油器浮子室油面是否偏低,导致了燃油系统供油不足,出现了混合气偏稀的情况。另外,还要仔细检查进气真空系统是否存在漏气现象。因为额外的空气进入燃烧室,必然会使混合气偏稀。

其次,要对化油器进行正确调整,包括混合气及发动机怠速转速方面。对于切诺基化油器的调整,要严格按照维修手册的要求去做。

第三,要认真检查点火正时情况。不正确的点火时刻对发动机的正常工作有着重要影汽修软件响。

相信在做了上述步骤的处理后,该车的故障应该能够顺利解决。

问:一辆大字贵族2000型轿车,该车装备了自动变速器,高速行驶一切正常。但当车速较低,发动机风冷效果减弱,水温在90℃左右时, “POWER”指示灯不断闪亮(按该车说明书是指转换挡模式控制系统出现问题),此时感觉发动机逐渐无力。若将车停下,待发动机温度下降后,车辆又可正常行驶。但当水温升至散热风扇运转时故障又会重现。用诊断仪检查各项数据基本正常,只有进气温度传感器数值始终显示为-1℃。该车的急速转速为 950r/miM左右,修理厂认为此传感器故障不会引起变速器转换控制系统故障,但又查不出其他原因,请问该车的故障原因究竟在哪儿?

答:对于该车,既然“POWER”指示灯闪亮,就应该先对变速器控制系统进行解码。然后根据故障提示对相关部分进行检查。另外,由于此款车的变速器控制系统要采集变速器油温信号,而当监测油温信号的油温传感器出现故障时,有可能向变速器电控系统提供了错误信号,使得控制系统命令变速器进入热保护状态,造成车辆难以行驶的故障。

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