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汽车故障排除三例(凸轮磨损/骑马螺栓松动/变速器损坏)

来源: 3CS     发布:2015/6/26

汽车故障排除三例
1.发动机移位引起变速器损坏

故障现象:一辆用NJ131底盘改装的中巴车,在上坡途中,由2档换1档时摘不掉档(离合器分离正常)。

故障检查:打开变速器盖,用橇棒拨齿轮仍摘不掉档。拆开变速器检查发现,第1轴和第2轴已烧结在一起;307轴承前面防止第2轴轴向移动的锁环已折断脱出;前手刹车片已严重磨损,后刹车片正常,在拆掉传动轴螺栓后也很难将传动轴取下。

故障分析:该故障的产生是由于NJ70F发动机的四个固定支点胶垫磨损变形后松动,加上纵向拉杆折断后未及时发现和修复,使发动机向后移位(传动轴的固定位置是不变的)所致。

故障排除:将发动机前移到正常位置,更换胶垫,坚固四个支承,并焊接好纵向拉杆。

2.骑马螺栓松动引起转向不足

故障现象:一辆东风140车在山路上行驶,出现一边转向不足的故障,转弯时,平时打一把方向盘可以通过的地方,现在需要打几把并倒车后才能通过。

故障检查:用千斤顶顶起前轴,转动方向盘,左边轮胎擦钢板弹簧时仍可继续向左打方向盘,而向右打方向盘则可明显看到右轮后部与钢板弹簧间距离较大。进一步检查转向垂臂与摇臂轴上的标记是否对正,并仔细查看转向拉杆及悬架等相关部位,发现左边钢板弹簧骑马螺栓向后倾斜,钢板弹簧后移(相对钢板中心孔而言)。

故障分析:由于平时不注意检查骑马螺栓,螺丝松动,造成钢板弹簧移位,引起上述故障。

故障排除:用三角木塞在左前轮后方,起动着车并向后倒车,使钢板弹簧回位,然后紧固骑马螺栓。试车,故障消失汽修软件

3.凸轮轴凸轮磨损引起进气管异响  &汽修软件nbsp;

故障现象:一台康明斯发动机进气管有异响,汽车行驶无力。

故障判断:检查气门间隙基本正常,初步诊断为进气门关闭不严。拆下气缸盖检查气门,发现6个进气门均有严重积碳,第5、6两缸气门密封带由于积碳过多已损坏。进一步检查,又见进气管壁上有机油,这些机油是空气增压器叶片轴上渗漏出来的,由于空气增压器长期漏机油,因此,进气门严重积碳。

更换空气增压器和进气门,研磨好气门后进行密封试验,方法是:装好气门后,把气缸盖侧置,进气管一侧朝上,倒入汽油,等待十分钟看有无渗漏现象。密封试验不漏油后,将发动机气缸盖装复试车,但进气管仍有回气的异响存在,不过比原先减轻许多。再次对发动机进行反复检查,发现汽修软件工作时第1缸排气门摇臂压下很少,判断可能是第1缸凸轮磨损过甚所致,拆卸油底壳检查,证实判断正确。

故障排除:更换凸轮轴后,发动机工作正常,异响消失。

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