行业资讯

自主车企扩张之后面临衰退潮 汽车4s店管理软件

      自主车企扩张之后面临衰退潮 艾瑞泽7车主李鸣(化名)近日到上海真北路奇瑞4S店保养,到了才发现,这家奇瑞店已经退网。由于该店不再隶属于奇瑞汽车授权范围,李鸣担心“脱保“问题,于是他在网络上搜索其他的奇瑞4S店,得到...

发布: 2017/03/16 阅读全文>>

自主车企跨国收购不能简单看作投机 汽车4s店管理系统

      自主车企跨国收购不能简单看作投机 (作者为中国市场学会营销(汽车)专家委员会秘书长、北京大学经济学院副教授,本文为2013年营销原理系列评论第二篇) 2013年2月1日,全球汽车界听到了新的新闻,吉利控股按零现金...

发布: 2017/03/16 阅读全文>>

自主车企京城渠道整合完成 集中度提高 汽车4s店管理软件

      自主车企京城渠道整合完成 集中度提高 日前,华泰汽车京城首家4S旗舰店元田店正式营业,并将2013年的销售目标锁定为1000辆,这是北京自2011年实施限购政策以来,自主车企最高调的一次4S店开业活动。 市场人士...

发布: 2017/03/16 阅读全文>>

自主车企高姿态展示全新“中国力量” 汽车4s店管理系统

      自主车企高姿态展示全新“中国力量” 在这样的背景下,第十五届上海国际车展在万众期待中开场,又在全世界注视下落幕,留下了无数遐想。本届展会上,来自欧洲、美洲、日本的跨国巨头精锐尽出,更令人感到欣慰的是,本土作战的中国...

发布: 2017/03/16 阅读全文>>

自主车企敢亮研发家底才能提升信任 汽车4s店管理软件

      自主车企敢亮研发家底才能提升信任 1年前,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬曾表示,中国的自主品牌正处于最困难的时候。因为跨国公司在华合资企业已汽修软件经不满足之前占据中高端市场的格局,大众、日产等甚至马上将推...

发布: 2017/03/16 阅读全文>>

自主车企出口遭遇“石棉门” 违反当地法律 汽车4s店管理系统

      自主车企出口遭遇“石棉门” 违反当地法律 据澳大利亚媒体Go Auto消息,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)近日发布消息称,中国制造商长城以及奇瑞汽车的发动机和排气管垫片中被发现含有微量致癌物质石棉,违反了当...

发布: 2017/03/16 阅读全文>>

自主高端车求突围 公务车红利转向新能源 汽车4s店管理系统

      自主高端车求突围 公务车红利转向新能源 不足两年时间,布局公务车采购的一批自主品牌中高端车型已经悄然完成转型。 公务车采购和自主品牌中高端车型挂钩的时代已经过去,这一点除了红旗品牌以外,在北汽绅宝D70、上汽荣威...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主份额降至4年新低 变革刻不容缓 汽车4s店管理软件

      自主份额降至4年新低 变革刻不容缓 自主品牌的生存困境仍在不断恶化。中国汽车工业协会刚刚公布的数据显示,7月,全国汽车产量128.58万辆,环比下降7.54%,同比增长15.67%;完成销售124.4万辆,环比下降...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主份额继续下滑 部分终端车商萌生退意 汽车4s店管理软件

      自主份额继续下滑 部分终端车商萌生退意 在今年车市整体形势低迷的大环境里,中国本土自主品牌汽车似乎从来没有像今年这样艰难过。据中国汽车工业协会统计数据,自主品牌乘用车市场份额继续呈现下降状态,其中,7月自主品牌轿车...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主大力应对市场颓势 战略架构频调整 汽车4s店管理系统

      自主大力应对市场颓势 战略架构频调整 近日,吉利集团正式公布其营销架构调整的细节,这或许是自主品牌积极应对市场颓势的又一个信号,今年前四个月表现并不好的自主品牌在市场表现不好的现状下,频频做出“调整”,而更激烈的市...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主车型在SUV市场的超级轮盘赌 汽车4s店管理系统

      自主车型在SUV市场的超级轮盘赌 轮盘赌是一种很无脑的赌博方法。赌局开始后,掌盘人将转轮逆时针旋转,将象牙球在轮盘面上顺时针滚动。在这个过程中,赌徒可以按照自己的意愿选择下注的位置。等轮盘和象牙球静止后,象牙球所指...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主车型命名何不刮起“中国风” 汽车4s店管理系统

      自主车型命名何不刮起“中国风” 近日有外媒报道称,随着汽车市场的国际化,目前已经注册的车型名称达到了80万个,因此为新车起一个既有吸引力,又在全球范围内合法,并具有跨文化意义的车名不再是一件容易的事情。这也就是汽车...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主车上半年开局不利:合资品牌降价搅局 汽车4s店管理软件

      自主车上半年开局不利:合资品牌降价搅局 从2011年北京开始实施机动车限购开始,自主品牌汽车便开始进入市场萎缩阶段。随着限购城市的数量增加,加之合资车企的产品价格下降和渠道下探,已经逐渐退守至三四线市场的自主品牌车...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主车企做强中国汽车工业的要诀是靠自己 汽车4s店管理系统

      自主车企做强中国汽车工业的要诀是靠自己 随着中国汽车工业规模快速膨胀,技术薄弱、研发能力低的痼疾被反衬得愈发突出。时至今日,越来越多的自主车企意识到,做强中国汽车工汽修软件业的要诀就是三个字:靠自己。 今年9月,...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>

自主车企转型应主动担责而非转移压力 汽车4s店管理系统

      自主车企转型应主动担责而非转移压力 翻开去年1~12月的产销数据,自主品牌已经被中汽协统一划分到了中国品牌,这样一来合资自主和自主品牌变得很难区分。不过笔者认为,在中国品牌当中还是要做出区分,尤其是那些能充分衬托出...

发布: 2017/03/10 阅读全文>>
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