行业资讯

中国车企“走出去”需准确定位

      中国车企“走出去”需准确定位 “性价比”是坚持的原则 与国际成熟的汽车企业相比,在品牌方面,中国的汽车企业并不具备有优势。那么,为了获得海外市场,中国的自主品牌就必须为自己打造一个优势。对缪雪中来说,这个优势便是...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国不再是全球汽车业

      中国不再是全球汽车业 未来,此类退出市场的事件,或许会陆续发生。正所谓,潮退了,才知道谁在裸泳。 近日,欧宝中国发布通告停止在中国的销售。 由于欧宝品牌在中国市场一直属于小众品牌,即便本次突然宣布退出中国市场,...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车市A级车市“三代同堂”愈演愈烈

      中国车市A级车市“三代同堂”愈演愈烈 随着步入12月,2012年车市已然进入尾声。回首全年车市,无论是长安福特新福克斯、上海大众新朗逸、一汽-大众新速腾、北京现代朗动、东风悦达起亚K3等新款或全新A级车型的推出,还...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车市:DSG引骂声一片 购者仍趋之若鹜

      中国车市:DSG引骂声一片 购者仍趋之若鹜 中新网4月26日电可能德国车,或者说德国大众车,在全球任何一个国家,包括德国本土都找不到像中国车主这么忠实的消费群体。即便是加价购车,即便被指责态度傲慢,即便DSG问题出...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企在巴西:“红海”中搏杀

      中国车企在巴西:“红海”中搏杀 1月7日,《第一财经日报》记者从中国驻巴西大使馆经济商务参赞处获得数据显示,2013年,作为全球第四大汽车市场的巴西共计销售汽车357.6万辆,同比下降1.6%。 这是巴西车市自2...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企欲海外扩充 东风收购萨博动力

      中国车企欲海外扩充 东风收购萨博动力 近日,东风汽车公司宣布与瑞典TEngineering AB 公司签署协议,收购该公司70%的股权,并将在两年内完成剩余30%股权的收购。这是东风汽车第一家海外研发中心,将进一步...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企有点像海盗 强化海外工厂建设

      中国车企有点像海盗 强化海外工厂建设 今年上半年,吉利汽车出口了3.92万辆,同比增长超过210%。与其以国内为主的整体销量,形成鲜明反差。其上半年总销量22.2万辆,同比增长仅有4.2%,仅完成今年46万总目标的...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企入美“触电”胜算几何

      中国车企入美“触电”胜算几何 从市场层面看,美国电动汽车生产公司的命运各不相同。就独立电动汽车公司来说,有两家表现不佳。菲斯科电动车公司成立于2007年5月9日,不过,在他即将过6周岁生日之际,由于大额政府贷款无法...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企如何应对通用的守与大众的攻

      中国车企如何应对通用的守与大众的攻 上周,通用中国两任总裁共同接受记者采访,对于所有媒体想了解的“新总裁将对通用在华发展如何规划”这一问题,苏瑞博给出了“重在执行已有计划,坚持原来甘文维领导的在华发展方向不变”的回...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企面临核心技术空心化 呼吁体系自主

      中国车企面临核心技术空心化 呼吁体系自主 北汽董事长徐和谊在夏季达沃斯论坛上“吐槽”,他说,中国经济面临的最大危机是技术空心化,“虽然我们是汽车第一制造大国,但在核心技术上,像发动机、自动变速箱、汽车电子这些方面,...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车企竞购买菲斯克背后的国家战略较量

      中国车企竞购买菲斯克背后的国家战略较量 在美国能源部对外宣布放弃2015年前销售100万辆电动车目标的时候,中国的东风和吉利已经在为竞购美国电动车公司菲斯克挠破头皮。这个以生产豪华增程式电动跑车而闻名的电动车公司,...

发布: 2017/09/15 阅读全文>>

中国车市豪华车新战 美系欲挑战德系三强

      中国车市豪华车新战 美系欲挑战德系三强 在德系三强“ABB”(奥迪Audi、宝马BMW和奔驰Benz)的绝对主导下,中国豪车市场一直维系着微妙的平衡。不过这种平衡或将被以凯迪拉克为代表的美系攻势打破。 在最近凯迪...

发布: 2017/09/08 阅读全文>>

中国车市格局悄然改变 通用和大众今年谁问鼎

      中国车市格局悄然改变 通用和大众今年谁问鼎 美系通用集团及德系大众集团,两大阵营藉由多年的布局经营、投资、本土化,逐步在中国市场拥有难以动摇的势力版图,如今两大强权的竞争更是愈演愈烈,预计今年在中国市场都将超过30...

发布: 2017/09/08 阅读全文>>

中国车市繁华背后的阵痛 审视车企的商业命运

      中国车市繁华背后的阵痛 审视车企的商业命运 伴随中国经济的高速增长,中国汽车市场的产销规模已跃居全球之冠,但外表的无限风光,仍难掩中国车市繁华背后的阵痛。 佐证这一结论的依据在于,今年上半年中国汽车销量的同比增长...

发布: 2017/09/08 阅读全文>>

中国车市变幻莫测 应辩证看待自主悲观论

      中国车市变幻莫测 应辩证看待自主悲观论 汽车行业对自主品牌的悲观看法已经普遍存在。这种看法也是有据可依,中国汽车工业协会发布的最新销售数据显示:今年上半年,全国乘用车市场增速再度放缓,仅为8%,其中自主品牌更是出现...

发布: 2017/09/08 阅读全文>>
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