行业资讯

中国梦世界车 传祺重塑新一代汽车品牌

      中国梦世界车 传祺重塑新一代汽车品牌 细节彰显国际水准 衡量汽车的做工水准最简单直接的方法就是看“钣金接缝”,过汽修软件去中国品牌汽车钣金缝隙过大或者宽窄不均,成为做工粗糙最明显的特征,而“传祺不仅钣金接缝均匀,...

发布: 2017/08/18 阅读全文>>

中国汽车从“国货”走向“国际货”

      中国汽车从“国货”走向“国际货” 汽车合资公司彻底从组装厂变为完整的企业体,其产品从中国制造的“国货”,升级为中国创造的“国际货”,才能真正弱化股东方的母体色彩。 慷慨“陈”辞 近期遭遇“钓鱼岛事件”冲击的日系...

发布: 2017/08/18 阅读全文>>

中国汽车产业须确定发展平衡点 平稳增长

      中国汽车产业须确定发展平衡点 平稳增长 在近日举行的“2012中国汽车产业发展高层论坛”上,来自汽车行业的政府官员、专家学者和企业代表,围绕着中国汽车产业的现状与未来发展进行了深入的交流。 自主品牌汽车的发展是大...

发布: 2017/08/18 阅读全文>>

中国汽车产业联盟将成立 推进产业转型升级

      中国汽车产业联盟将成立 推进产业转型升级 “中国汽车产业转型升级推进大会”5日在北京召开。围绕自主品牌建设、集团化发展、新能源汽车、海外并购实践、技术创新、标准法规、,市场拓展、产业链完善、装备制造与服务等议题,与...

发布: 2017/08/18 阅读全文>>

中国汽车产业改革不能滞后于开放的速度

      中国汽车产业改革不能滞后于开放的速度 11月的汽车产销数据稍微乐观,至少日系品牌的批发数据比9、10月份好看多了,但其中的原因仅仅是因为9、10月份各日系品牌都放弃了经销商销量考核,而11月份各日系品牌都开始继续考...

发布: 2017/08/18 阅读全文>>

中国汽车产业产能过剩还是“狼来了”

      中国汽车产业产能过剩还是“狼来了” 6月29日东风悦达起亚第三工厂破土动工,设计产能30万辆。如果算上7月10日正式投产的东风本田第二工厂,以及提前投产的北京现代第三工厂,5月以来,已经有八家车企宣布奠基或投产新工...

发布: 2017/08/18 阅读全文>>

中国汽车“慌”了吗?

      中国汽车“慌”了吗? 最近,中国汽车开始有些发慌! 一些车企销售压力明显大增,已经开始寻找买家,希望找到一个靠山过冬;还有一些车企对后市判断不乐观,开始企业内部的转型升级。对于车企而言,2012年将是中国汽车又一...

发布: 2017/08/18 阅读全文>>

中国汽车品牌缺位伦敦奥运

      中国汽车品牌缺位伦敦奥运 易思玲获得伦敦奥运会首金,一汽-大众奥迪销售事业部立刻送上一辆全新奥迪A6L;雷声斩获男子花剑项目金牌,华晨宝马立刻开过来一辆宝马。二者的不同之处在于,华晨宝马市场副总裁梅晓群是专程赶到的...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>

中国汽车品牌发展 成绩出彩离不开好心脏

      中国汽车品牌发展 成绩出彩离不开好心脏 国内汽车市场的稳步上扬并没有改变中国品牌的颓势,来自汽车行业协会发布的最新统计数据显示,今年一季度中国品牌汽车市场占有率延续了去年的下滑趋势。 不过另一方面,一些不甘就此言...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>

中国汽车忙转型 上海通用谋小车全球优势

      中国汽车忙转型 上海通用谋小车全球优势 随着中国汽车步入转型关键期,部分合资车企开始大规模走出国门。以上海通用汽车、上汽通用五菱为首的合资车企,力图打造全球小车产、研基地。一旦自主品牌、合资品牌齐头并进,中国汽车将...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>

中国汽车立足马来西亚 抢占东盟市场

      中国汽车立足马来西亚 抢占东盟市场 据马来西亚媒体报道,最近,多家中国汽车公司正在马来西亚打探市场,与马来西亚政府接触,有意在马来西亚开拓中国汽车新出路。 中国奇瑞汽车公司早已在马来西亚建立销售基地。马来西亚汽车...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>

中国汽车进口量再现强势增长 库存压力大

      中国汽车进口量再现强势增长 库存压力大 “压库存无汽修软件 异于杀鸡取卵,这么做只是注重眼前利益,并不利于长期发展。”东风日产市场销售总部副总部长杨嵩对时代周报记者说,“我们不会压经销商库存,数量由他们来定,我们只...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>

中国汽车金融业逆市发展 关键在于创新

      中国汽车金融业逆市发展 关键在于创新 超过30%的增长速度,行业总量前景看好,近年来,在中国车市被业内人士普遍看淡的同时,作为汽车消费延伸品的汽车金融却展现出了强大的生命力。据中国汽车工业协会预计,到2025年,汽...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>

中国汽车减配成风 消费者拒绝做“冤大头”

      中国汽车减配成风 消费者拒绝做“冤大头” 中国汽车市场近十年方兴未艾,合资车企也如雨后春笋,期间,中国汽车市场发生了巨大变化。经过车市井喷、经济危机致使车市跌入增长低谷之后,自2009以来随着中国经济不断增长,车市...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>

中国汽车技术研究中心新院 落成庆典举行

      中国汽车技术研究中心新院 落成庆典举行 2012年8月31日,坐落于天津市滨海新区,占地460亩,投资20亿,备受瞩目的中国汽车技术研究中心新院区正式落成,并举行盛大的落成庆典仪式,此举标志着中汽中心历时三载倾力打...

发布: 2017/08/11 阅读全文>>
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